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Detalle del fuselaje de este caza utilizado por la RAF durante la 2ª Guerra Mundial, entrando en servicio en 1942 y permaneciendo operativo en Italia hasta 1944 cuando fueron sustituidos por los North American Mustangs.
Expuesto con la poca luz habitual de esta sala: Historic Hangars-The RAF overseas, con la referencia del museo: 1944/1347/A
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Aterrizaje con mala visibilidad a media tarde.
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Planeador biplaza en tandem usado para entrenamiento de tropas. Fabricado en tela y madera.
Referencia en la colección del museo: X003-7970
Ubicación: Historic hangars.
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Al rodar por delante de este grupo de grandes derivas el 319 parece más pequeño.
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Siendo remolcado.
Nuevo registro. c/n: 29323/206
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Foto tomada en el Paris Air Show 2011,mi primer año y es espectacular.
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Rodeado de motores y misiles, etc. este Bristol Beaufort VIII descansa expuesto casi en la penumbra en la sala Historic Hangars, Wings Over Water del Museo de la RAF.
Referencia de la colección: 1994/1345/A.
Primer vuelo: 15 de octubre de 1938.
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Foto tomada en el Paris Air Show de Le Bourget,Francia.
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Uno de los cazas más potentes y de altas prestaciones de la 2ª Guerra Mundial. Usado tambien como remolcador de blancos, motivo por el cual se pintó de amarillo y negro a rayas en la parte inferior, para no confundir el blanco con el remolcador.
Referencia en la colección del museo: 72-A-571
Expuesto en la sala Milestones of flight, de este gran museo, en linea de vuelo y con el tren arriba.
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Se muestra en expositor giratorio este Mustang, uno de los más versátiles y exitosos cazas en versión monoplaza de la 2ª Guerra mundial. s/n 413317
Ref. de la colección del museo: X003-2338. Expuesto en la sala: Milestones of flight.
Donación de Mr. Robert Charles Tullius. El agradecimiento más sincero, por su valiosa gesta.
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777 de Kenya (El orgullo de Africa) en plena frenada, tempranito llegando a Heathrow.
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