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Colorida fila de aviones almacenados en LDE, presidida por uno que Azul ni llegó a estrenar. Además lleva colores especiales "Femama Pink Ribbon". msn 1952
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Fabricado en 1999 ha pasado la mayor parte de su vida operativa con Emirates y Air Transat, si bien esta se lo alquiló durante algún tiempo a Thomas Cook/Condor, de ahí que tras su devolución recibiese esta librea simplificada.
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Los que en su día fueron TU-TSA y -TSB con Air Cote d'Ivoire reposan en Lourdes a la espera de mejores tiempos...o quizá su desguace dada la poca demanda de A319, más aún teniendo en cuenta que cuentan con 18 años (hay que considerar que los años de un Airbus son casi equivalentes a los de un perro)
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Dos A332 que en principio iban a ser entregados a Bamboo quedaron aparcados en LDE hace tres años al no ser finalmente aceptados por la compañía vietnamita. Este el concreto tiene la particularidad que en su día fue el EC-KVS de Air Comet
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Con 39 años, es el avión más viejo aparcado en LDE
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Desde hace dos años aparcado en LDE, este venerable A320 con una antigüedad de 31 años a buen seguro no saldrá de una pieza de este aeropuerto
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Vuelo a Varsovia iniciando su rodaje hacia la pista de despegue.
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Estacionado en uno de los hangares del "Campo de Vuelo de Albalat de la Ribera" (Valencia).
MSN: 2979
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo EW7530 procedente de Hamburg (HAM).
MSN: 7210
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Vuelo a Paris listo para iniciar su rodaje a la pista de despegue en Amsterdam.
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Fue uno de los numerosos aviones ucranianos puestos a buen recaudo en los días previos a la invasión por parte de Rusia
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En sus 14 años de historia sólo ha tenido dos operadores, Air Comet y Vietnam Airlines. Fue preparado posteriormente para ser entregado a Bamboo pero finalmente no aceptado por la compañía vietnamita. Desde el 1/7/2019 está aparcado en LDE
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msn 2353. Data de 2005, pero ya son más valiosas sus piezas que el avión en sí.
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