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Originalmente 49-3038 este Texan fue transferido a la Fuerza Aérea española como E.16-63.
Con otros Texan fue transportado en el CVE-84 Tripoli desde EEUU a Santander el 27/11/1957. Dado de baja hacia 1983 y vendido a un comprador extranjero.
En recuerdo a su paso por España lleva el nombre "Spanish Lady" (solo en babor)
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BuNo 123168 con la USN. De 1956 a 1978 voló con la Fuerza Aérea Hondureña.
Actualmente pintado con los colores del Marine Fighter Squadron 312 (VMF-312)
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Propiedad de la Commemorative Air Force, este Wildcat voló para la USN con BuNo 86819 hasta ser "civilizado" hacia 1957
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En los EEUU no solo hay warbirds de ala fija, también de ala rotatoria. Como este OH-6A (designación militar del Hughes 369).
En su día estuvo en servicio con el US Army como 67-16026. Desde 1997 en manos civiles
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Precioso Mustang que en sus primeros años de vida estuvo en servicio con la Fuerza Aérea de Israel.
Actualmente propiedad de Warbirds-3 Llc, Kalispell, MT
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Fue el BuNo 140649 cuando estuvo en servicio en la US Navy.
Restaurado y hoy en día luciendo colores del Air Test and Evaluation Squadron 5 (AIRTEVRON 5) VX-5 "Vampires"
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Sorprendente la cantidad y variedad de "warbirds" que se pueden encontrar en los EE.UU. Incluso rarezas como el finlandés Vinka
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Este es el B-17 bautizado "ALUMINIUM OVERCAST" propiedad de la EAA (Experimental Aircraft Association)
Con número 44-85740 entró en servicio al final de la SGM pero nunca entró en combate y es un sobreviviente restaurado que exhibe los colores del 398º Grupo de Bombardeo
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El "Virginia Ann" fue entregado a la USAAF el 21/9/1943. Desde 2016 es propiedad de Mission Boston D-Day LLC, Newport Beach, California
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"Glamorous Glenn III". Anteriormente 44-63893 con la USAF, 9560 con la RCAF y "civilizado" como CF-PIO antes de tener la matrícula actual
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Este Twin Beech se entregó con esta matrícula en 1946, y 80 años después tras pasar por una decena de operadores sigue siendo el N44638.
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msn 726. Inicialmente con el US Army pasó a manos civiles a principios de los 80.
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BuNO 138531 fabricado en 1951
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Propiedad del Mid North America Flight Museum. En la USAAF fue el 44-30823A
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Tomando tras su exhibición en la primera jornada del EAA AirVenture 2025
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Inicialmente BuNo 140009 con la US Navy pasó a manos civiles en 1972.
Actualmente con colores de los Marines, aunque nunca operó con ellos. Es propiedad de Fly Jive Fly Llc, Las Vegas
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