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Una vez cerrada Asiana Cargo como parte del trato de fusión de Asiana Airlines con Korean, la mayoría de sus aviones pasaron a AirZeta (anteriormente Air Incheon).
Este, supongo que con un toque nostálgico, conserva la banda marrón en la parte trasera.
Así lucía con Asiana Cargo:
https://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=575907
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Los aviones del centenario de Lufthansa toca fotografiarlos por ambos lados pues van con diferente rotulación. En uno pone "1926-2026" y en el otro "100"
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Tras algún que otro intento anterior con poca suerte por fin logro pillar uno de los B789 con la librea de Vistara, aparatos que más pronto que tarde los repintarán de Air India que, por cierto, ya ha comenzado a recibir sus propios 789 nuevos de fábrica.
Este es nuevo en AC
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Uno de los "clásicos" de SriLankan es el triangular CMB-CDG-FRA (UL501).
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Tras una infinidad de problemas debidos a la certificación de los interiores "Allegris", los B787 de LH operan ya con normalidad y el ritmo de entregas es significativo.
El que vemos aterrizando en la 25L es el msn 66826 y entró en servicio el 9 de enero pasado.
Nuevo en AC
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Pintura especial que celebra en 95 aniversario de la compañía
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Primera visita de este colores retro "95 Years of Heritage"
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Procedente de Estambul (IST/LTFM).
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Procedente de Bucarest-Otopeni-Henri Coanda (OTP/LROP).
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"Braamvlinder" (Mariposa Flor de melocotón).
Procedente de Ámsterdam-Schiphol (AMS/EHAM).
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Visitante VIP desde Niza en la rampa de Agoncillo.
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