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Joyas como ésta te encuentras en este museo.
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Ejemplar que nunca recibió ANA, aunque fue el primer operador de este modelo. Fue el segundo ejemplar que se usó en pruebas y certificaciones.
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Reasignado de Smartwings a la canadiense Flair Airlines, como algunos Air Europa.
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Ex Virgin siendo preparado para entrar en Atlas.
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Triples 7 que por el estado de conservación se espera alguno de ellos vuelva a volar. Air France, Air Canada, Delta, Singapore... a unos les sobran.. y a otros...
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Nunca se entregó con Air Europa pero sí como Flair Airlines y así lo cacé en Toronto unos años después.
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Recuerdo de jovencito haber leído un libro llamado "El vuelo del Intruder" sobre las pericias de un piloto en la Guerra de Vietnam. Este ejemplar operaba desde el portaaviones Kitty Hawk.
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Ex avión oficial del Gobierno de Japón, que tuve la suerte de cazar años atras en la COPEC de Lima.
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Expuesto en Pima. Marcas: Marine Helicopter Squadron 1 (HMX-1), Marine Corps Air Facility Quantico, Virginia, 1962
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Entregado a la Marina de los EE. UU. como SNB-2 en 1943. Reconstruido como SNB-5 alrededor de 1954. Rediseñado como UC-45J en 1962. Retirado al boneyard de Davis-Monthan en 1967. Cedido al Museo de Pima en 1969. Estuvo almacenado durante muchos años hasta que fue restaurado y puesto en exhibición.
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Pintado con las marcas del 162nd Tactical Fighter Training Wing, Arizona Air National Guard, Tucson International Airport, 1990.
Museo de Pima
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Con los colores que lucía en 1967 cuando operaba con la 433 División de Aviación de Combate/8.ª División de Aviación de Combate, base Ubon RTAFB, Tailandia. La estrella roja indica el derribo de un MiG-17 el 20 de mayo de 1967 por el Cmte Phillip P.Combies y el teniente Daniel L. Lafferty. Museo de Pima
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Entregado a la USAF como 62-4200 en 1963. Almacenado en la Base de Davis-Monthan con el código CL005 en 1987. Pintado co el diseño "Back to Supersonica" por el artista Kenny Scharf en 2012 y exhibido en el Museo del Aire y el Espacio de Pima.
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Este Shawnee entró en servicio en julio de 1958. En enero de 1969, fue retirado y enviado al MASDC. Fue adquirido por el Museo del Aire y el Espacio de Pima y se exhibe con las insignias de 1962 de la 93 Compañía de Transporte de Vietnam del Sur.
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Cuando este T-29B fue transferido de la USAF a la USN y convertido en VT-29B, mantuvo su número de serie de la USAF. Presenta los colores que lucía en los años 60 cuando integraba el escuadrón VT-29, NAS Corpus Christi, TX
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