|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Cn: 35170 (2006)
Tras 20 minutos en cabecera y un par de sustos de Pere Escala, el 39 se posiciona para despegar. A destacar la posición del tren delantero.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Cn: 28670 (2001)
Ex Virgin Express y Virgin Express Ireland (EI-TVS)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Cn: 25317 (1991)
En los aviones de RAM y de su filial de bajo coste Atlas Blue, coexisten el inglés (en el lado opuesto) y el árabe. La librea hibrida (carece del vientre gris de RAM y de los titulos de Atlas Blue) de este ejemplar es consecuencia de su doble vida en estas dos compañias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Novedad en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Cn: 745
Primer vuelo 15-3-2006.
Los airbus 330 de Air Europa no se dejan ver mucho por El Prat y menos fuera de temporada estival.w
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
675 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Cn: 45-112
Primer vuelo el 18-09-2000, ex-N415FX (diferentes operadores) , desde 20-11-07 vuela con registro marroqui.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Esperando autorización para el despegue por cabecera 09.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
851 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
"Sígueme sin miedo, grandullón".
-CRJ-200, cn.7430 del 2000.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Estepona", un fantástico A-330 con cn.745 del 2006.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
RJ-100, cn.E3381, (2001)
¿Cuantas patas tiene este precioso "Jumbolino"...?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
