|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En final sobre Phoenix, Arizona, desde Guadalajara.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En mi escala en Guadalajara para proseguir hacia Phoenix con Volaris.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Llegando a la seca Phoenix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Subiendo al vuelo Y4974 en Guadalajara con destino Phoenix, con una duración de 2:30 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Fort Lauderdale y Phoenix lugares donde he cazado a este 737-700 de Southwest.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Los bonitos Embraer, y más con esta librea de Alaska en Phoenix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Preciosidad de Embraer de la compañía americana Contour Airlines llegando a Phoenix.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1171 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1121 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1003 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Southwest cuenta con unos 200 737-800, que van siendo reemplazados poco a poco por los MAX
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El tiburón llegando a Phoenix.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
740 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Nada menos que 150 B737-8 MAX opera hoy en día Southwest
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Casi un retro llegando a Phoenix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Despegando del Sky Harbor International de Phoenix.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
579 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Operado por Skywest Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
678 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ya con casi 24 años de antigüedad, parece que fue ayer cuando entraron en servicio los 737NG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
