 |
|
1120 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Voló durante 40 años (1966-2006) para diferentes compañías, siendo la última Aero California (1991-2006).
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1263 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Algunas compañías, muy pocas, cuando cambian de librea la mejoran. Es el caso de Air New Zealand, cuyos colores anteriores, bastante anodinos, vemos desde el cielo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1153 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Destripado por completo vemos este DC-9-32 con msn 48111 (ln 923) fabricado en 1979 y cuya vida operativa transcurrió en tres aerolíneas estadounidenses, Texas Intl', Continental y Spirit. Retirado en 2003.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1068 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cuando tomé esta foto este MD10 acababa de llegar a VCV (exactamente 11 días antes) de ahí que aún permaneciese en la zona asfaltada. Poco después se trasladaría a la zona de tierra con otros muchos de sus "compañeros" de compañía, tanto DC10 como MD11, A310 o B727, para ya no volver a alzar el vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1003 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
serial 45736, voló por primera vez en Julio de 1966. Con Aero California desde junio de 1988 que lo dio de baja en 2005 y llevado a Mojave poco después para su desguace.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
767 de Delta parcialmente canivalizado en el desierto de Victorville, igual que sus compañeros de parking.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Hasta 9 baby DC-9 ex-Aero California pude distinguir desde el aire. Este es el msn 47126 y es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
928 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Languideció en el desierto californiano desde Junio de 2009. Posteriormente a hacer esta foto fue desguazado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1150 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Push back para este 753 heredado de Continental tras su fusión con United
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
890 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Un habitual durante años de los aeropuertos de Madrid y Barcelona el N256AY fue retirado del servicio un mes antes de ser fotografiado en el desierto californiano
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1030 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Junto a otros DC-9 de Aerocalifornia permanece estacionado en Mojave desde principios de 2007.
msn 47085, fabricado en 1967
Nuevo AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1113 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Unos sesenta aviones de todo tipo, tamaño y condición podemos ver en esta imagen aérea de parte de las instalaciones de VCV. Es duro decirlo pero ni uno sólo de ellos ha vuelto o volverá a volar
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1082 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ese mismo día llegó desde Singapur devuelto al lessor
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1165 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
serial 22350. Inicialmente con Air Canada, fue convertido a carguero en 1992. Retirado en 2011
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1312 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Jumbos, DC-10s, MD11s...aviones que ya no tienen cabida en el mercado. Toda una era de la aviación camino a la chatarra
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1303 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Un par de 707s aún se podían ver por MHV en aquella época, ya despojados de sus piezas más valiosas. Este desde 2010 es el msn 18586 y data de 1963
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
