msn 4533 (mfd 2010) Operó brevemente para esta compañía vietnamita manteniendo los colores básicos de su anterior propietario: Jetstar Retirado a Francazal es dudoso que tenga una nueva oportunidad para volar Nuevo en AC
El VT-WJR de GoAir sólo sirvió en la compañía india desde 2020 a 2022, para luego estar almacenado en Delhi y Francazal. De momento permanece de una pieza, incluyendo motores. Pero visto el destino de otros Neo cuyo valor como fuente de repuestos es mayor al del casco puede que acabe siendo desguazado. Nuevo en AC
En los boneyards siempre te encuentras compañías de lo más exóticas, aunque normalmente son aviones para el arrastre. Este -700 voló para Aeroméxico, Sun Country, Ethiopian, Asky y Malawian entre 2003 y 2025. Nuevo en AC
Cuanto menos sorprendente el caso de este A320neo. Entregado a la india GoAir en mayo de 2018 fue retirado del servicio exactamente 5 años más tarde, para ser trasladado en 2024 a Francazal para su desguace.
Después de su segundo periodo de almacenamiento en Teruel (que en principio era para su desguace) finalmente este A340-600 se dirige a Manila via Palma por parte de USC Universal Sky Carrier para recibir allí mantenimiento y pintura.
