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SATA, "Servicio Azoriano de Transporte Aéreos", empezó a hacer este vuelo hace ya 2 meses, volaban con British Aerospace ATP, pero ahora como la cantidad de pasajeros entre Madeira y Gran Canaria ha aumentado considerablemente, han puesto un A320 de SATA, que vuela 3 o 4 veces por semana.
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Vuelo charter desde su aeropuerto base, Zurich. Los MD-90 no son muy comunes en Europa, pero es un privilegio verlos, el sonido de sus motores es como el de los A320 con motores IAE, que son los que llevan los A320 de Spanair.
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Nuevo ejemplar de 235 para el U.S. Coast Guard del programa Deep Water. Recogiendo tren y virando hacia punto November en su primer vuelo tras despegar por la pista 27 de Sevilla.
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¡Bonita sorpresa! Me esperaba un A321 en los colores viejos de esta compañía o ERJ-145 de BMI Baby, pero no, se vino un limpito A321 IAE en los colores de Star Alliance. En corta de la 03R, justo cuando las nubes taparon el sol.
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Este Antonov ucraniano es muy común aqui, se le suele ver aparcado y si no, está al llegar, no se que vuelos hace, pero me imagino que vuela a África. En cortísima final de la 03R.
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Nuevo en la base de datos de AC.net, entregado a Thomsonfly el 18 de enero de este año. En corta final de la 03 derecha.
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En corta de la 03R con 3 F-18 detrás de él.
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Fazendo voo TAAG de Lisboa para Luanda
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Este 737 de Tunisair apareció por Sevilla sin venir a cuento y, sorpresa, lleva un esquema de pintura que, al parecer, conmemora los 60 años de la compañía. Nuevo esquema de pintura en AC.
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