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Un avion unico en su clase y del que solo queda otro en condiciones de vuelo en EEUU. Ahora ya tiene su matricula civil de UK ex. NX793QG
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Detalle del morro pesadamente armado de este precioso A-26B Invader, propiedad de Scandinavian Historic Flight, cn 27881.
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Regresando a casa despues del Flying Legends 2008
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una foto nostalgica, que bien podia haber sido hecha hace 50 años...
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III Festival Aéreo de Motril. Pasada después de realizar unos ejercicios aeronáuticos.
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Pasada durante el III Festival Aéreo de Motril, realizó piruetas acrobáticas y vuelos en formación.
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III Festival Aéreo de Motril. Saludo después de realizar ejercicios de salvamento.
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Fotografiado después de la puesta de sol en la rampa de aviación general.
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Pilotos, pongan en marcha los motores, el espectáculo va a comenzar! Este precioso Corsair propiedad de The Fighter Collection es en realidad un FG-1D ya que fué construido por Goodyear (cn 3111)y es una máquina de altas prestaciones debido a su motor PW R-2800 Double Wasp cuyos 2250 HP tuvimos el placer de ver y oir.
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Tras el fantástico Flying Legends 2008, este DC3 de la asociación holandesa abandona Duxford. Lleva la librea de Martin Air Charter, compañía que evolucionó en la actual Martinair.
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En Sils (Girona) se encuentra el mayor museo dedicado al automóvil de España. Entre su abigarrado contenido llama la atención este Auster: Fue construdio en 1949 y en 1957 se incorporo en la incipiente flota de Trabajos Aéreos y Fotogramétricos (a la que todos conocemos como TAF). El aparato se utilizo para el reconocimiento y fotografía aerea.
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Nuevo en A.C. Escalando Lisboa en direccion a RIAT 2008
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K7985, Perteneciente a la Shuttleworth Trust, es una maravilla verlo volar, y más aún imaginar cómo pudieron enfrentarse a la Luftwaffe en Malta. Historia viviente.
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