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Elevando el vuelo tras despegar por la 22.
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Lindo privado estacionado en rampa, en donde habitualmente lo hacen los Ryanair, Transavia o Wizzair.
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Este "avioncito", iluminado sobre el agua, pedía a gritos una foto nocturna ...
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Siguiendo al Fokker en su último despegue desde su base de Canarias.
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En la despedida del Fokker saliendo con el escuadrón 802 completo.
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Gol en Punto de espera para salir hacia Santo Domingo y Conviasa rodando para salir hacia la Habana.
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Consumiendo un poco mas de lo habitual en su vuelo Buenos Aires - Maiquetia por falta de uno de sus winglet.
Pero sigue siendo igual de bonito.
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Extrañamente, este 767 fué el único despegue por pista 27 de aquella tarde. Y no le sobró mucha pista... Aquí atronando Nai Yang beach tras despegar.
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Con el nuevo logo de Thomas Cook. Dando la vuelta en la cabecera de la pista 09 previo al despegue.
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Ex TAM, llegando al paraíso a última hora de la tarde.
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LN 33621. Ex EI-DLS con Ryanair, y ahora volando con esta colorida librea.
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De esta manera y desde mi oficina favorita, celebro mi foto nº100 en AC. Agradeciendo enormemente a estos camaradas que hacen posible que pueda captar estas instantáneas
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Amanece en Oslo Gardemoen mientras este avión espera resignado tranquilamente por su destino, sea volar en otro lado, sea ser preservado en algún museo o sea ser desguazado. SAS retiró del servicio su flota MD a mediados del 2013.
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Eran ya las 11 de la mañana casi y aún la luz era de amanecer para recibir a este Dreamliner. En Oslo en invierno, si las nubes lo permiten, la luz de amanecer se mezclan con las del atardecer. Es fantástico.
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Entregado nuevo de fábrica en Agosto de este año, Iberia Express está acabando de quitarse los A320 más antiguos (versión -211) para operar de ahora en adelante solo versiones -214 y -216.
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