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Vueling 1VM (VY8741) procedente de Malta, en corta final de la pista 24R. Número de serie 10052, último A20N recibido por Vueling, en servicio desde junio de 2020.
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Vueling 1872 con destino Copenhague, en ascenso por la pista 07R en un día de poco tráfico y operaciones cruzadas (llegadas por la pista 02 y salidas por la pista 07R), tan habituales en los peores meses de la crisis del Coronavirus.
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Avistado en el aeropuerto de Malaga el 14-07-2026 este Boeing 787-9 Dreamliner de la compañia Riyadh Air.
Nuevo registro en A.C
cn:69475
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Vuelo inaugural de Riyadh Air a Málaga
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Todo un veterano (1997) quizás en los tiempos mozos de la Citation 560, me encanta el detalle distintivo del cockpit
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Otro más para la aerolínea de aviación ejecutiva más grande del estado, con la línea de producción de Bombardier aviación ejecutiva trasladada desde el aeropuerto de Downsview (Toronto) al aeropuerto principal (YYZ) hace que la entrega a su nuevo operador apenas sea de un par de hangares al este
6100 km de ranga, cómo estos aviones de apenas 10 pasajros pueden recorrer medio globo terráqueo
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¿Notas algo raro?
Así es, el color grisáceo (y no negro) de los motores de este recién llegado a suelo canadiense
Con 20 años de edad y la mayoría de ellos operando para China Southern Airlines pone rumbo junto con otros 5 aviones hacia Canadá para formar parte de la más que extensa flota de 320 del operador canadiense
Es algo difícil de entender que tras los nuevos 737M,A220s y varios A321 ya en la flota más algunos en producción Air Canada siga fijándose en los viejos 320ceo, además de mantener alguno que ya superen los 30 años en la current flota
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