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Interesante visita la de este Eclipse 500 procedente del aeródromo de Cuatro Vientos. Muy complicado de ver este modelo por estos lares.
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Mi sueño hecho realidad. En pleno 2025 volar en un Boeing 737-200, mi avión favorito. Vista desde mi ventanilla durante mi vuelo Latacunga - Lago Agrio para cubrir el evento de "Alas para la Alegría", una iniciativa de la FAE para que niños de escasos recursos cumplan su primer vuelo durante épocas navideñas.
Durante nuestro vuelo el Volcán Cotopaxi se hizo presente desde mi ventanilla en primer plano. Se pueden ver los "buckets" de las reversas clásicas del B737-200. A la derecha a lo lejos se ve el Volcán Cayambe.
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Descansando en la plataforma de carga en Quito después de llegar ese mismo día desde Panamá Pacífico como SHARK52 y cancelar su plan de vuelo previsto de regreso a MPPA.
Este Hércules realizó el descenso y aproximación a Quito, más raros y locos que he visto en mi vida. Primero, realizó un giro bastante inusual sobre Quito y el VOR de Condorcocha para hacer una aproximación a la pista 18 (aunque la pista 36 estaba en uso), luego, justo segundos antes de tocar tierra en la pista 18, abortaron sus intenciones, giraron a la derecha y volaron paralelo a la pista con el tren de aterrizaje abajo hasta que giraron bruscamente hacia la pista 36.
Debido a esto, lamentablemente perdí su llegada, pero tuve la oportunidad de tomar una foto por encima de la valla del área de carga justo después de que apagaron su APU.
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"AUH03" procedente de Ezeiza con la comitiva del Príncipe Heredero de Abu Dabi, Jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan abordo, previo a su visita a Ecuador del día siguiente. Aunque lleva el livery de Emirates, este avión tiene configuración VIP y pertenece al escuadrón de vuelo presidencial de los Emiratos Árabes Unidos.
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Volviendo al aeropuerto Mariscal Sucre durante el atardecer de posiblemente otro vuelo escénico al Lago de San Pablo en Imbabura.
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Open Night, en el aeropuerto de Tenerife Norte.
Muchas gracias a AENA y a la ASOCIACION "CANARY ISLANDS SPOTTERS"
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El único vuelo "regular" que llega todos los días laborales a la ciudad de Lago Agrio transportando desde y hacia Quito a empleados de la petrolera ecuatoriana. Tras la lluvia amazónica llega el HC-CGO desde Quito en su último vuelo del día.
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El vuelo regular de la tarde entrando por 18L (configuración sur)
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Nuevo registro en Aviation Corner
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"Double trouble" en Quito. Dos A319CJ de la compañía K5 Aviation nos deleitaron con su visita en Ecuador trayendo muy posiblemente turistas a Galápagos, este en concreto llegó a Quito el día 22 y tras su vuelo desde San Francisco como KAY53, voló a las "Islas Encantadas" y pernoctó en Quito hasta ese día cuando despegó de vuelta para recoger a sus turistas de las Islas y posteriormente volver a su lugar de origen.
Aquí, KAY51 saliendo hacia San Francisco aquella tarde luego de que su hermano (D-ALEX) despegara a Galápagos.
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