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Aquí vemos al sexto A320 NEO entregado a Vueling, llegando brillante procedente de Sevilla como Vueling 42YX (VY2211). Número de serie 8601, en la flota desde noviembre de 2018.
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"Playa de los Lances", el penúltimo serie B4 recibido de fábrica por Iberia, en corta final de la 25R como Iberia 09LV (IB0930) procedente de Madrid. Número de serie 6244, entregado en agosto de 2014.
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"Vueling in love". Número de serie 2988, entregado nuevo en diciembre de 2006. Próximo al umbral de la 25R como Vueling 2975 procedente de Nantes.
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Easy 47MT (U26025) procedente de Bristol, en corta final de la 25R. Con número de serie 7841, este moderno Airbus entregado en noviembre de 2017 es el cuarto NEO de Easyjet, y uno de los seis que portan esta vistosa decoración.
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Bonitas tomas en Cuzco. Se merece una visita de tanto en tanto.
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Vic Mercat del Ram Balloon Festival Trophy.
XXXVI edición.
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Despegue bien ligero desde Cuzco.
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XXXVI Mercat del Ram Balloon Festival Trophy.
Salida Plaza Major de Vic.
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Vueling 1593 procedente de Santander, en corta final de la 25R. Aunque la incorporación de este avión a Vueling es relativamente reciente, es probable que no haya muchas más oportunidades de fotografiarlo, ya que en poco tiempo será transferido a la austríaca Anisec Luftfahrt para operar bajo los colores de LEVEL, con registro OE-LVS. Con número de serie 4101, el MUM comenzó su vida en Air Berlin como D-ABFA en noviembre de 2009, donde se mantuvo casi hasta su cierre. Forma parte de Vueling desde enero de 2018.
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El primero de los ocho serie B6 que recibió Clickair, en corta final de la 25R como Vueling 14SD (VY1419) procedente de Bilbao. Número de serie 3109, entregado a CLI en abril de 2007.
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Un avión con historia. Aunque ahora vuela en España, este A320 de la serie A5 comenzó su vida en la India, de la mano de un operador que ya no existe llamado Air Deccan, en abril de 2006. Más tarde pasaría a Simplify Deccan y KIngfisher Airlines. Tras terminar su contrato de leasing, en mayo de 2012 empezó a volar en Turquía, primero con Atlasjet y más tarde con AtlasGlobal, quien finalmente prescindió de él en noviembre de 2017, momento en que fue almacenado en Shannon para ser acondicionado para un nuevo operador, Vueling. Aquí lo vemos llegando procedente de Oviedo como Vueling 15LB (VY1574).
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Ryanair 2KM (FR6375) procedente de París Beauvais, sobrevolando el VOR de Barcelona. Entregado nuevo en septiembre de 2007.
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"Elio Vittorini", Alitalia 2TW (AZ74) procedente de Roma Fiumicino, sobre el umbral de la 25R. Este A320 serie B6 es un ex Air One, compañía que lo recibió nuevo en abril de 2007.
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