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Otro ACMI volando para Norwegian. Aquí vemos al Nortrans 4E (D86374) procedente de Tenerife Norte, hoy, un A321 operado por Danish Air Transport (DAT). Este avión, número de serie 878, es uno de los primeros serie -200 construidos, entregado originalmente a Sichuan Airlines en septiembre de 1998, que lo dio de baja en favor de DAT en abril de 2018.
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Delta 195 heavy con destino Atlanta, entrando ya en la 25R tras una larga espera manteniendo corto de pista. Curiosa versión del 767, la más larga y la de menor éxito comercial, con menos de 40 aviones construidos, todos ellos repartidos entre Delta y la desaparecida Continental, ahora United. Esta unidad, número de flota 1812, fue entregada nueva en diciembre del 2000.
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Otro serie B4 normalmente asignado a trayectos cortos, el "Vueling Europe", en corta final de la 25R como Vueling 35TQ (VY3515) procedente de Ibiza. Número de serie 4849, entregado nuevo en septiembre de 2011.
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"Elisenda Masana", Vueling 89VK (VY6331) procedente de Milán, en corta final de la 25R. Número de serie 2962, entregado nuevo en noviembre de 2006.
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"Ich bin Vuelinger", Vueling 30MJ (VY3001) procedente de Las Palmas, en corta final de la 25R. Número de serie 6557, entregado nuevo en abril de 2015.
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Dejando Cuzco para seguir a Puerto Maldonado.
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