|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El MZT (MSN 8181) fue el primer A20N de Vueling, aunque no el primero en volar en España. Aquí lo vemos, de nuevo en servicio tras dos años en tierra (estuvo parado en Barcelona entre junio de 2022 y septiembre de 2024) como Vueling 2EQ (VY1871) procedente de Copenhague. Actualmente se encuentra de nuevo almacenado, esta vez en Madrid, ya que los cuellos de botella en las cadenas de suministro de los motores PW todavía no se han solucionado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Good Sense & Rebelliousness", Vueling 2DY (VY8461) procedente de Lisboa, en corta final de la pista 24R. Número de serie 6684, entregado nuevo en julio de 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nordic 4CW (DY1740) procedente de Oslo, en corta final de la pista 24R. Entregado bajo el anterior AOC de Norwegian Air Shuttle (indicativo Nor Shuttle) en septiembre de 2014.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ryanair 90MH (FR59) procedente de Nápoles, en corta final de la pista 24R. Entregado nuevo en febrero de 2005.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ryanair 39TN (FR6596) procedente de Manchester, en corta final de la pista 24R. Entregado nuevo en marzo de 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En camino a su parking en Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New registration for AC. MSN: 50500659
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New registration for AC. MSN; 4081
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New registration for AC. MSN: 4340
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Carried 323 on the nosewheel doors. Reregistered N323ED on 18th June 2024. Operated by Envoy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
