 |
|
1345 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1303 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Colores que se pierden, tras su fusión con Continental.
Sí, ahí, ahí al fondo, hay un operario de tierra.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1401 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1434 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Para mi foto número 100 quisiera subir esta comparativa entre el impresionante motor GE-90 que equipa a los Boeing 777 de TAM con un operario de tierra. Esta turbina, la más grande del mundo si no me equivoco (sino que alguien me corrija), con un peso de siete toneladas y media, genera un empuje de 127000 libras.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ésta vá por ti, amigo "Titón" :D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Virando para el vor de STG, después de casi 7 horitas y media de vuelo, y disfrutando de las vistas que ofrece la taxi camera y de la buena GS que llevábamos debido al viento en cola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Comenzando la carrera de despegue por la 35.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Entrando en la 35 para volver a MAD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Nuevo en AC.
Virando sobre nuestras cabezas después de hacer una toma-despegue por la 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Otro fondo para el 737 de Ryanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Mi primer MD-11...y no quisiera decir el último.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Llegada del A330 de Air Europa a LEST, estrenando la ruta para la temporada de verano, Caracas-Santiago de Compostela.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Depegando de Paris se puede apreciar al fondo el Concorde y la Terminal 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Página 2 de 6 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|
|
