|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EAA AirVenture Oshkosh 2025
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En 1962 fue entregado a la Navy con BuNo 146262. Desde 1992 en manos privadas es habitual participante de airshows en EE.UU.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
109
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Paradojas de la vida. El colofón de la exhibición del miércoles 23 iba a ser un F-35C...pero cascó.
En su lugar se busco un sustituto resultón, viejuno pero que lo aguanta todo -no como la maquinaria actual-.
Una pasada a gran velocidad y a baja altura de un B-29 vale mil veces más que infinidad de piruetas de un F-35.
Por cierto, solo quedan 2 B-29 en condiciones de vuelo. Ambos estuvieron en Oshkosh
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
82
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con 21 años de antigüedad este Embraer que comenzó su vida operativa con Aerolitoral desde 2024 está en manos de Contour
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11
views |
|
|
|
|
 |
|
9
views |
|
|
|
|
 |
|
7
views |
|
|
|
|
 |
|
9
views |
|
|
|
|
|
