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El Russel Military Museum, Illinois, es bastante interesante aunque las piezas allí expuestas tienen un aspecto bastante decrépito por falta de mantenimiento adecuado. Una pena
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Entregado a la USAAF como 43-93610 el 9 de junio de 1944 pero inmediatamente transferido a la RAF como KG674 y apenas un mes después a la Fuerza Aérea Sudafricana como 6838. Traspasado al Departamento de Transporte de Sudáfrica como ZS-CAI en 1958. Vendido en 2002 a Thunderbird Flying Service.Desde 2018 con Springbok Classic Air
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Con colores del cuerpo de guardacostas estadounidense vemos al nada menos que último Privateer que queda en el mundo en condiciones de vuelo, con nada menos que 80 años de antigüedad.
Una maravilla ver como en EEUU respetan y veneran su historia aeronáutica
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Forma parte de la historia de American, pero tangencialmente. En realidad fue absorbida por US Airways, que a su vez fue absorbida por American
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Ex CC-BDK (LAN), PT-MSX (LATAM) and N6385 (DHL). Converted to a freighter in 2024.
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Operó con la USN con BuNo 97143. Completamente restaurado lleva más de 40 años participando en exhibiciones aéreas
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Finalizando su exhibición en el tercer día del Fly-In del AirVenture.
Muy bonita decoración la que porta el Super Hornet del oficial ejecutivo del VFA-106 "Gladiators", el escuadrón que opera más aparatos de este modelo y basado en la NAS de Oceana, VA
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Precioso warbird perteneciente al Museo de la EAA en Oshkosh y que se mantiene en perfectas condiciones de vuelo
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En Oshkosh 2025 se anunció que con toda probabilidad esta sería la última participación del "Warthog" en el EAA AirVenture, dado que la USAF tiene previsto retirar en 2026 las últimas unidades de este modelo que aún tiene en servicio.
Aún con lo feo que siempre ha sido lo echaremos mucho de menos
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