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WestJet también haciéndose presente en Londres.
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Pareja de Tornados entrando y alineando pista para un despegue ensordecedor.
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El más bonito exponente de la primera generación de aviones a reacción: un Gloster Meteor original, que sigue alzando el vuelo con sus dos motores Rolls-Royce Derwent VIII con una etapa de compresor centrífugo y una etapa de turbina. Fabricado en 1949 para la RAF y modificado en 1958 por la Martin Baker para su uso como avión de pruebas en vuelo para sus asientos eyectables.
Pocas aeronaves individuales habrán contribuido más al desarrollo de tecnologías que han salvado y siguen salvando a pilotos en todo el mundo.
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Día radiante en la llegada de este kuwaití a Londres.
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Despegues limpios por la 09 en LHR.
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Con apenas 9 meses en la flota de Japan Airlines, recibiéndolo en su llegada a Londres con este fenomenal tiempo. Primer registro.
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Ex-Luftwaffe Alpha jet comprado por QinetiQ para su estudio.
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El último de los 18 A350-1041 entregados a British Airways a la fecha.
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Y tras el Covid19 se vuelven a ver los A380 con cierta normalidad en algunos aeropuertos.
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Entregado a la RAF en 1945, pasó a manos civiles y estuvo presente en festivales aéreos hasta mediados de los 90.
Actualmente se exhibe en Coningsby Battle of Britain Memorial Flight
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Aterrizando en la 27R a primera hora de la mañana
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