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Uno de los dos Mirage biplaza ( de ahí la denominación DP) que posee la Fuerza Aérea de Perú. Aquí vemos el segundo asiento vacío antes de disponerse a aterrizar en la base aérea de Lima-Las Palmas.
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Inesperada visita la del 787 de LAN. Hasta el 31 de Diciembre venían realizando una conexión diaria SCL-LIM-SCl. Al iniciarse las operaciones a USA y próximamente a Madrid, dejaron de venir. Creo que este vuelo era para certificar tripulaciones. Mi regalo de Reyes, mi primer 787, aunque con la espesa niebla de la mañana que se introducía de Miraflores a el Callao.
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Se pueden apreciar los vórtices creados por las hélices del, parece ser, el único Hércules en activo de la Fuerza Aérea del Perú.
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Vista del FAN de este motor IAE V2500. Aunque al principio me gustaba mas el P&W le he cogido cariño a este motor.
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Primer registro para la base de datos. Arribando de Paris en una nublada tarde en Lima.
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Star está recobrando la conexión en Perú.
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El presidente del Perú, Martín Vizcarra (de los mejores presidentes de Latinoamérica bajo mi humilde opinión), llegando a Pucallpa para una visita oficial. La llegada del vuelo presidencial retrasó nuestra salida a Lima.
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Otro gran avión que esta cerca de su fin. El popular Sapito es el avión mas activo de la Fuerza Aérea del Perú, apoyando el combate de los remanentes terroristas y narcotrafico como aeronave de apoyo cercano.
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Mirage 5DP, biplaza para el entrenamiento de nuevos pilotos, actualmente fuera del servicio activo, desde el 2005, sirvieron a la Fuerza Aerea del Peru desde 1968.
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Tras la exhibición dirigiéndose a rampa. Qué curiosos son estos Su-25.
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En ruta Cuzco-Lima en los vetustos 737-200 de Lan Perú. Qué buenos recuerdos.
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Vuelo de Apoyo Realizado por la FAP en la Zona del Putumayo
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El "chanchito" llegando a Cuzco procedente de Lima. Sensacional seguir apreciando la historia del 737-200 aún en servicio.
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Virando a base para tomar en Las Palmas (Lima-Perú). Foto tomada desde donde me alojo en Lima.
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Perú sigue siendo un paraíso para fotografiar Antonov. Lástima de las condiciones climatológicas. Cn. 3109 ex UR-48135. ex HP-1227AAK y en septiembre de 2009 se registró como OB-1924-P para Transaero Perú.
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Nuevo aeropuerto en AC localizado en el desierto la famosa localidad peruana de Nazca, donde se toman los vuelos turísticos para sobrevolar las archifamosas Líneas de Nazca. Una experiencia inolvidable, y recordé que tomé algunas fotografías de algunas de las aeronaves y del complejo aeroportuario. Yo realicé el vuelo en una Cessna TU206B. Espero sea de vuestro agrado.
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¿¿Habrán sentido el toque con la pista?? ¡Que tal aterrizaje! :-)
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En final sobre Lima procedente de Madrid. Emociona ver aviones españoles tan lejos de casa para los que vivimos fuera.
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Foto de hace 10 años cuando la actual LC Perú volaba con Metros y llevaba el nombre de LC Busre.
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