|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Decidí dar una vuelta al aeropuerto Juan Gualberto Gómez, a ver si había suerte, y encontré este magnífico aparato: Por las dudas puse la matrícula en el buscador, y encontré una foto de una página británica... del mismo aparato en el mismo sitio... No deben quedar muchos volando.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Conservados para ver que destino cogen. Ojala que no terminen como cucharitas. CU-T1280 31820 horas y CU-T1284 27365 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los dos IL-62M que le quedaban a cubana se encuentran conservados. Su destino es aun desconocido.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2778
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya parqueado y esperando su destino final. Su ultimo vuelo fue HAV-CCS-HAV el 2010-12-31
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Antes de partir hacia Madrid y mientras mis compañeros de viaje tomaban un café, tuve tiempo de poder hacer unas tomas por el exterior de la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EN EL AEROPUERTO DE JOSÉ MARTÍ DE LA HABANA A LA ESPERA QUE EL B747 DE AIR FRANCE ABANDONE EL GATE PARA PODER APARCAR NOSOTROS MIENTRAS SE PONE EL SOL
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
DEFINITIVAMENTE SI HAY QUE RODEAR A ESTA ¨BUENA AMIGA¨ QUE NOS ESPERA EN LA APROXIMACIÓN A LA HABANA; PARECE QUE LAS ESTRIBACIONES DEL DEPRESIÓN TROPICAL BONNIE , TAMBIÉN LLEGAN AL AEROPUERTO DE JOSÉ MARTÍ; DESDE LUEGO DESPUÉS DEL ATERRIZAJE TUVIMOS UNA BUENA CANTIDAD DE LLUVIA QUE SE REPITIRÍA TAMBIÉN AL DÍA SIGUIENTE EN NUESTRA SALIDA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
PARECE QUE VAMOS A ENCONTRAR ALGUNA DIFICULTAD EN LA APROXIMACIÓN A LA 06 DE LA HABANA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista del lado del comandante del B767. Destaca el "tiller" utilizado para rodar el avion, a diferencia de los airbus que lo llevan en ambos lados como norma general, en boeing es mas habitual verlos solo en el lado izquierdo, habiendolos bajo pedido a fabrica en ambos lados. En el B767 el tiller permite girar la rueda de morro a 65 grados en ambas direcciones.
A la derecha del tiller esta la manivela para abrir la ventana.
En este avion llevamos el TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System) en el VSI (Vertical Speed Indicator), en otros aviones esta intedgrado en el ND (Navigation Display).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CON LA PUESTA DEL SOL POR LA DERECHA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preparando la cabina y chequeando la ruta del plan de vuelo poco antes del embarque de nuestro vuelo a Madrid poco despues de una fuerte tormenta.
Dedicada a la magnifica tripulacion con la que tuve el placer de compartir varios dias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formidable este Tupolev62. Que recuerdos se me venían a la cabeza cuando Aeroflot los dejaba ver por Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
03.30h hora local cubana, 09.30h hora española. Noche a bordo camino de Madrid. Sobre el atlántico empieza a amanecer mientras todo el avión duerme tranquilo; Ahí estaba yo haciendo guardia en la ventanilla. Espero que os guste.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New airline and new registation to Aviationcorner's data base
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto de muy baja calidad, pero comprender que fue tomada en el año 97 en Cuba. Inigualable vuelo desde La Habana a Cayo Largo en un Antonov con apenas tres ventanillas en todo el avión. Documento para la historia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Perdón por la contraluz pero en La Habana no és facil de negociar un mejor local para hacer fotos. Este 732 fue entregue en 1979 a Frontier Airlines como N7345F y en 2009 hacia vuelos domesticos en Cuba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nivelado a 40.000 pies sobre Cuba
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
IL - 96-300 de Cubana en el aeropuerto de Cayo Coco , Cuba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
