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Un veterano de algo más de 16 años que ha quedado principalmente para operar la ruta GMP-CJU.
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Mi primer vuelo con Jeju Air entre GMP y CJU fue con este B738 de Jeju Air el día 29 de Abril de 2013.
Desde Junio de 2011 con su actual compañía antes perteneció a la turca Pegasus.
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Estacionado en finger recién llegado de Abu Dahbi, una vez desembarcado el pasaje se lleva a remoto donde pasa gran parte del día hasta la hora de su regreso a origen.
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El primer propietario de este avión fue la compañía Futura, tras su quiebra pasó a Air Berlín y desde Febrero de 2010 lo opera Jeju Air, una de las cinco low cost de Corea del Sur y con base en el aeropuerto de Jeju.
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Desde Julio de 2007 operando para Asiana.
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Algo más de diez años para este B738 que desde noviembre de 2010 opera para Jeju Air, una de las cinco low cost de Corea del Sur.
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Entregado a Asiana en Julio de 2012 es el penúltimo A333 entregado a la compañía coreana hasta el momento.
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Jeju Air es una de las cinco compañías low cost de Corea del Sur, su base está en Jeju y opera vuelos domésticos e internacionales con una flota de B738.
Hace dos años cuando estuve en HKG spotteando cacé a este avión, pero las condiciones de ese día no eran las mejores y la foto fue rechazada. Hasta ahora no había ningún registro de Jeju Air en la base de datos.
El avión luce la primera librea especial de una low cost en Corea con el grupo K-pop Big Bang.
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Tercer B773 y quinto del modelo B777 fue entregado a Korean Air en Diciembre de 1999.
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Fundada en 2008 Jin Air es la low cost de Korean Air. Opera tanto vuelos domésticos como internacionales con una flota de B738 procedentes de su compañía madre.
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Entregado a Asiana en Septiembre de 2010.
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El segundo A330 de los doce que opera, entregado a Asiana Airlines en Julio de 2005.
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Operando para Jeju Air desde Septiembre de 2012, anteriorme operó para Virgin.
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Entregado en Marzo de 2010 a su primer y único operador hasta ahora, Vietnam Airlines.
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Operando para Korean Air desde hace más de quince años.
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T'way anteriormente fue Hansung Airlines, pero problemas financieros la hicieron desaparecer en 2005 y en un intento posterior en 2008 hasta que en 2010 toma su actual nombre.
Opera con una flota de B738 principalmente entre Seoul Gimpo y Jeju, aunque también realiza vuelos internacionales.
El avión de la foto se entregó a Air Berlín en 1998, luego pasó a operar para Saga y desde Agosto de 2010 para su actual operador.
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