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Esperando nuestra llegada para preparar el vuelo de vuelta a casa como UAE309.
Feliz año nuevo Chino!
Dedicada al gran Cristian Ortuño alias "Fakir de Alicante" por ese gran momento de la vida que acaba de pasar. Enhorabuena familia, pronto otro gran spotter!
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Filial del grupo China Southern Airlines....se parece mucho a Pepsi Cola! Muy bonito, lastima que fue un día sin sol...mucha polución.
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Air Great Wall fue otra de las compañía creadas tras la disolución del monopolio CAAC, de la que recibió varios B732 como el que vemos en la foto a punto de entrar en la pista 36R para despegue.
Tras la reorganización de la aviación comercial china acaecida en 2003 esta compañía fue integrada en China Eastern.
msn 23274
Nueva compañía en Aviation Corner
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Operado por China Northwest desde 1994 hasta 2003, año en que fue integrada en China Eastern. Recientemente ha pasado a Uni-Top Airlines. msn 725. Nuevo en AC
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En enero de 1999 Canadian presentó su nueva imagen corporativa denominada "Proud Wings" y diseñada por la famosa agencia estadounidense Landor (la misma que, p.ej., diseñó la librea de Iberia de 1977). Lo más destacable es el logo de cola que representa el icónico ganso canadiense. Desgraciadamente la nueva librea duró un suspiro pues al inicio del presente siglo Canadian quebró y sus activos fueron adquiridos por su histórica rival Air Canada que repintó los aviones con su propia librea, desapareciendo los "Proud Wings" a lo largo de 2001.
Nuevos colores en AviationCorner
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Foto tomada desde la nueva terminal mirando hacia la vieja. Nos llevaron unos spotters Chinos a este lugar...vaya pasada!
757-28S ex China Xinjiang Airlines
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Desde 1996 en las filas de Sichuan este A320 con msn 556
Nuevo en AC
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Tomada con la primera luz del día, cuando unos 15 A320s de Spring Airlines salían de la Terminal 1...una detras de otra.
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Fundada en 1992 y con base -como su propio nombre indica- en la provincia de Yunnan, esta compañía sólo pervivió una década siendo integrada (junto con China Northwest) en China Eastern tras la reorganización de la aviación comercial china que tuvo lugar a principios del s.XXI. Entre otros modelos operó tres unidades del B763 una de las cuales vemos aterrizar en la pista 18L del aeropuerto capitalino. Este avión luego ha volado unos cuantos años con los colores de China Eastern.
Nueva compañía en AC
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Entre 1992 y 2003 voló para China Northern, momento en que la compañía se integró en China Southern, donde continuó en servicio hasta 2008. msn 49851. Nuevo en AC
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CAAC, la única aerolínea china hasta 1987 adquirió varios BAe 146 de la serie más corta y menos conocida, la 100, a mediados de los 80. Tras su disolución y la creación de diversas compañías regionales a lo largo y ancho del país tres unidades fueron a parar a China Northwest, compañía basada en Xian. Tras la reorganización acaecida a principios del presente siglo por la cual esta compañía se integraba en Air China los tres Jumbolinos (junto con otros tres que ya tenía desde los 80) continuaron prestando sus servicios hasta su retirada en 2009.
msn 1019
Nuevo modelo para esta compañía en Aviation Corner
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Encontrado en la Escuela Tecnica de Tianjin, que bordea el aeropuerto principal. Varios aviones, desgraciadamente en estado poble, son de gran interes, y vale la pena organizar una visita.
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Bienvenido a la tierra de AIR CHINA. Por cierto, el monte/The mound, en un parque al comienzo de la pista 36R, es una maravilla para tomar fotos....a partir de medio día.
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Un vez descendidos del 777 de China Southern en Shenzhen, se dio una circunstancia un tanto curiosa, al tener que esperar en rampa al lado del 777 la llegada de las jardineras.
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