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"Korean Air 8529 heavy" procedente de Seoul Incheon y con destino al aeropuerto Chopin de Varsovia, con parada para repostar en Vancouver incluida. Rara avis esta, ya que no es habitual ver un 747 coreano en YVR, y menos un 400...
El vuelo fue operado por el HL7601, un avión que fue entregado nuevo a Korean air en agosto de 2004, y fue el primero de los 4 Boeing 747-400 que opera dicha compañía.
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Casi 50 minutos duró el vuelo entre los puertos de Vancouver y Victoria a bordo de este pequeñín de 64 años de antigüedad...
Cabe destacar que nos llamó la atención la simplicidad del cockpit de este DHC-3, ya que a parte de lo obvio, solamente cuenta con los instrumentos básicos de vuelo visual, es decir, el horizonte artificial, un anemómetro, un altímetro y un direccional, complementados por un pequeño garmin y un engine monitor.
Sin duda alguna, una experiencia que va a ser difícil de olvidar.
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Retirado y almacenado el 22 de diciembre 2020 en GWO/Greenwood.
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Thunderbirds perform at the "London International AirShow'
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Nuevo registro en AC. MSN: UE-277
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First delivered as 51-16808 to the U.S. Army in July 1952. Still going strong nearly 67 years later.
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Último 737-800 recibido en Air Transat, éste procedente de Air India, y después de un tiempo almacenado en algún remoto aeropuerto.
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Este precioso MD82 de American Airlines me iba a llevar de Toronto a Dallas Fort Worth. En la actualidad tristemente en algún desierto para pasar sus últimos días. Foto realizada con cámara digital.
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Interesantes cuanto menos los Metroliner, muy raros de ver a día de hoy... Aquí vemos uno con nada mas y nada menos que 41 años de historias en los cielos.
Nuevo registro en AC.
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Uno de esos modelos de avión que siempre había querido spottear y nunca había tenido la oportunidad es el conocido como jumbolino, un avión curioso en todos los sentidos, por su ala alta, por sus cuatro motores, por muchas cosas... Este en concreto se trata del MSN: E3373, un viejo conocido en Europa, que fue entregado nuevo a British Airways en junio del año 2000, como C-GFAA, donde voló hasta el año 2011, de esta pasó a manos de la compañía chárter Titan Airways, donde fue el G-POWF hasta el año 2014, cuándo se entregó ala canadiense North Cariboo Air, dónde opera a día de hoy. Aquí le vemos completamente listo para salir rumbo a Kelowna como "North Cariboo 1508".
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El más que imponente triple 7 de turkish, en este caso "Adana" en honor a la ciudad que se encuentra al sur de Turquía, hace acto de presencia en el Pearson Intl' de Toronto, llegando por la 23 desde el nuevo aeropuerto de Estambul como "Turkish 17W heavy".
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Nuevo registro en AC. MSN: FL-535.
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