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| Album Nuestro Ejército del Aire. creado por Jesús Benítez el 28 de octubre de 2012 |
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| Un pequeño homenaje a la Fuerza Aérea Española. |
Última modif. 28 de octubre de 2012 |
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Para un acto, salio esta maravillosa formación, se nota que son pilotos muy expertos por lo bien que volaron en formación atípica y cerrada.
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El C.15-24 / 15-11 metiendo motor para ascender y dejar la pista libre para el CE.15-04 / 15-73.
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Este T.3 perteneció al Grupo 79 de la Academia General del Aire, lo podemos ver en Cuatro Vientos una vez dado de baja, se puede ver el escudo de la Academia en el morro del avión. Una vez dado de baja fue puesto a la venta, aquí luce ya la matrícula del comprador, G-BFPW listo ya para su entrega al nuevo propietario.
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Uno de los 4 EF-18 que llegaron a Zaragoza a mediados de los ochenta.
1600PX
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Foto recibida de mi buen amigo Pedro de la Cruz. Con fecha 1º de Abril de 1965, se disuelve el Grupo 90 y se crean los Ecuadrones 901 y 902 de Estado Mayor. Aquí podemos ver al T.3-8 del 901 Escuadrón despegando de la pista 24 de Palma.
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El punto dos continua la toma mientras el 15-02 realiza una baja aproximación.
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Expuesto en el tejado de la Escola de Formació Aeronàutica de Vilanova i la Geltrú.
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Amaneciendo en el Grupo31.
En primer plano el T10-03.
Despues 4 Hercules mas. El que esta con corriente, el 2º avión contando el 03, es el T10-02, detras esta el TK10-06 y en ultima poscion el T10-08. Estos dos ultimos de color CAMO.
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Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez y extraordinario historiador aeronáutico. Un equipo de técnicos bajo el mando del ingeniero Huarte Mendicoa, comienzan a trabajar rn 1940 en el proyecto de un avión de escuela, fruto de ese trabajo comienza la construcción de la HM.1 del que posteriormente desarroyan la HM.1B. El 10 de Julio de 1946, vuela este único prototipo, es la HM.3, que no era otra cosa que una HM.1 con flotadores, realiza en este día su primer vuelo en el embalse de Santillana próximo a Madrid.
En esta foto podemos ver a este hidro en San Javier, donde realizaría algún vuelo en el Mar Menor.
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TLP 2011-6
Comienza el ejercicio diario.
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Esta foto debió tomarse pocos minutos después de la ya puesta aquí hace semanas:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=230302
en la que aparece algún mecánico menos y otro nuevo sentado en el APU y con cara de malas pulgas. Supongo que esto fue debido a que su jefe (en la foto citada, Montagut y con la cabeza vuelta en ella) se “molestó” con él un poco, pues se dio cuenta de que le pilló mal el primer disparo y ahora debió coger el la cámara para repetir la escena tras la “amonestación cariñosa” correspondiente. Lo peor es que tampoco se remedió mucho la cosa pues algunos al margen no volvieron a posar y el “culpable”, que sí quería salir al no estar en la primera, no pudo evitar el mal gesto. Yo no estuve allí pero conociéndolos luego, es lo que pienso. Habría que preguntárselo a nuestro mudo testigo, el paciente “pedro” B2I enfundado detrás de del grupo después de la reparación de aquella tarde. (Colección José A. Rubio)
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