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| Album LESA creado por Adrián M el 7 de abril de 2026 |
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Última modif. 21 de abril de 2026 |
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EC-GBT COCKPIT AND EC-HEU
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Este avión llega a la E.N.A. (Escuela Nacional de Aeronáutica), procedente del Ejército del Aire, allí fue el E.20-11, tras varios años volando con la E.N.A., pasa a ser denominada SENASA y actualmente Adventia. Con ésta última los aviones han cambiado el rojo por el azul en el color de su fuselaje.
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Línea de T.3 en Matacán, aviones del 745 Escuadrón de la Escuela de Polimotores.
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Este avión perteneció al Ejército del Aire, fue el E.24B-51, en el año 1975 es transferido a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta a su vez a la Recién creada Escuela Nacional de Aeronáutica, con sede en Matacán. Este avión obtiene matrícula civil en Agosto de 1975. Años mas tarde pasa a Senasa al desaparecer ENA. Desde el año 2006 se encuentra este avión preservado en un hangar de Cegisa en Matacán.
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Podemos ver aquí otra vista del mismo aparato, cuando aún pertenecía a la flota de la E.N.A.
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Este avión perteneció al Ejercito del Aire, fue el E.20-12, al crearse la E.N.A., fue transferido a la misma y dado de alta en Junio de 1975, en los años 80 se cierra la E.N.A.y se crea SENASA, pasando este avión a dicha escuela, aunque el propietario sigue siendo la Dirección Gral. de Aviación Civil, que al cierre de SENASA, este avión es alquilado a ADVENTIA, hasata el día de hoy. En la presente foto lo podemos ver con la librea de la E.N.A.
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Este avión perteneció primeramente al Ejército del Aire, fue el E.20-15, al fundarse la Escuela Nacional de Aeronáutica, estos aviones pasan a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta los transfiere a la E.N.A. con base en Matacán. Este avión es dado de alta en el Registro en Junio de 1975. Actualmente sigue en servicio pero con los colores y lalibrea de Adventia.
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Al crearse a mediados de los años setenta la ENA (Escuela Nacional de Aeronauatica) los aviones Beech Bonanza del Ejercito del Aire, son transferidos a la ENA. Este avión fue en su vida militar el E.24B-50. Mas tarde se cierra la ENA y es creada la sociedad estatal SENASA, que tambien desaparece. Actualmente este avión sigue volando en Matacán con los colores de ADVENTIA.
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EN LA SUELTA DE UN ALUMNO, TOMANDO TIERRA
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Entrenamiento de los alumnos de la promoción ENA II que estuvieron en Matacán desde mayo 2006 a Diciembre de 2008, realizando vuelos en las Beechcaraft: Bonanza
F-33A, Baron B-55 y C-90, con un total de más de 1000 horas de vuelo por alumno.
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Escuela Básica de Pilotos,B.A de Matacán (Salamanca)
Saetas del 741 Escuadrón,a la izquierda mi hermano Jesús (fallecido en accidente de aviación el 7-1-1972)con un compañero de promoción.
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Curiosa instantánea de la plataforma de Matacán donde se aprecian los "inusuales" B-25 y Ju-290 juntos, además de casi cuarenta T-6 (años 1954 a 1956).
Dedicada al compañero Paco Andreu, que por aquella época hacía el curso de T-6 en Salamanca.
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Otra vista del Ju-290 ante la Torre de Matacán,podemos observar el tren de aterrizaje tipo diabolo.tenía capacidad para unos 60 pasajeros y 5 tripulantes.Esta foto llegó a mi archivo por mi primo el Coronel de Estado Mayor del Aire Ángel Martínez Plaza.
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