|
| Album Mad Dogs created by Aaròn25 on February 12, 2025 |
502 views |
| Recopilación de fotos de aviones MD-80 y derivados (se incluyen DC-9 y B-717). |
Last updated November 17, 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gracias a que la tripulación apagó las luces de taxi mientras estaban parados para evitar que se sobrecalentaran, pude ver que este avión tenía el morro rojo. ¿Será por el frío? ¿Demasiado Jet A1? ¿Será Rudolf, el reno de Sta. Claus? ¿Será la luz de 'No Entry' del suelo? Quien lo sabe...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7706
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Francisco de Orellana con un "grupo de okupas" a bordo (Vuelta 96)... Nueva matrícula en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sacando fotos de noche y llevando la cámara al límite los resultados no son malos.... del todo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6248
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Yo también pensé que algo había explotado debajo del avión la primera vez que la ví en miniatura...
(f5-1/30-ISO400-142mm)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo de la noche, el día con este magnífico MD que aún da caña en nuestros aeropuertos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2216
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"...Y el cielo se tornó naranja ante la supremacía de la máquina..."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si a los ya de por sí espectaculares despegues de los MD le sumas un fuerte contraste, te salen imágenes bastante llamativas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando con tanta fuerza que borra las luces de rodadura...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6383
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tecnología 'Stealth' para este MD que; si bien puede ser perfectamente detectado por el radar, se camufla visualmente con el fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4877
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ole, Ole y Ole!!! No hay avión con mejor estampa que este!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¿Y ahora que?
-Debo aclarar que la rampa de Coruña tiene sólo dos salidas, cada una detras de cada uno de los aviones-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Banking en su despegue de la 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es posible que, a la vista de la foto, la luz roja debajo del avión quiera decir: "Gira, gira, que nos vamos al cesped como sigas empujando".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La nube de agua difuminada le da tranquilidad a la imagen. Parece como si el avión soplara el polvo de la superficie de un viejo libro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es el momento en el que los mecánicos tuercen el gesto cuando lo ven. Algunos parece que lo sintieran en sus propias carnes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lo que técnicamente es una foto a contraluz puede convertirse en una imagen medio decente si se busca un ángulo en el cual la poca y debil contraluz reverbere el resto del avión y marque un contorno, creando un motivo fotográfico por sí misma.
Espero que os guste.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hay quien piensa que eso de la flexión alar sólo se produce en aviones grandes. Bueno... Este no es un avión grande, pero si que es un grandísimo avión
|
|
|
|
|
|
|
|
|
