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| Album VUELO A VELA. creado por Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat el 8 de diciembre de 2012 |
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| Fotos relacionadas con el Vuelo a Vela. Veleros, avionetas de remolque, aeroclubs, pistas, etc...etc... |
Última modif. 8 de diciembre de 2012 |
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Instante en que el piloto Josep Ollé suelta la cuerda después de remolcar un velero Blanik. A él se la dedico, la tiré el día en que le conocí y todavía no me imaginaba que unos años más tarde sería mi instructor de vuelo a vela, un honor para mí.
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Nuestro admirado Spotter Josep Ollé, a quién dedico ésta foto, se dispone a iniciar otro vuelo de remolque de los muchos que realizó aquél magnífico día de primavera con la EC-CEK. Afortunados el alumno e instructor del Blanik de ser remolcados por un piloto de lujo que seguro les dejará en la base de alguna buena ascendencia y realizará el vuelo a la velocidad óptima para el velero, cosa que no es fácil y requiere experiencia y especialización.
Ésta foto la hice en uno de los mejores días de mi vida, el de mi bautizo en velero.
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Nueva matrícula en AviationCorner.
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Maravilla de DG, que termina el aterrizaje en la pista 35 de LEIG.
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En muy corta final de la 35 de LEIG, desde el puesto delantero del Janus y en una tarde super tranquila de invierno.
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Perspectiva en superficie de los preparativos en la parrilla de salida del campeonato de Catalunya de vuelo a vela del año 1983. En primer término la clase open, dos ASW-17 (EC-DFG y EC-CKT, y Jantar open (EC-DOU) Al fondo a la izquierda Twin Astir (EC-DMQ) Durante varios de aquellos memorables años el organizador y auténtico "alma mater" de aquellos míticos campeonatos fué el amigo volovelista y ahora gran spotter Pere Escala, a quien quiero dedicar esta imagen en reconocimiento al esfuerzo dedicado en bien de la afición del vuelo a vela.
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Febrero de 1981. Vista en perspectiva de superficie de lo que eran las instalaciones del Club de Vol a Vela, entonces Sección del Aeroclub Barcelona-Sabadell, ahora Club de Vol a Vela d'Igualada-Odena.
La PA-18 que vemos remolcando el Blanik fué adquirida a Alemania por compra. Una vez matriculada en España la utilizamos unos 4 o 5 años para despues ser vendida. Imagen que me recuerda las excelencias de su pilotaje, igual que la otra PA-18 EC-AMJ que teníamos antes.
Imagen escaneada de diapositiva.
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En vuelo al Sur del aeródromo de Mora en la Mancha, donde solíamos volar cada verano.
Rumbo hacia el SE y bajando bastante.
Velero Astir CS, c/n 1086
Escaneada de diapositiva del año 1980.
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Verano del 80. Recuperación de este Nimbus 2 despues de su aterrizaje fuera de campo a media tarde, al Oeste del pueblo de Consuegra, en la Mancha, provincia de Toledo. Por unos 35 Kms. no pudo alcanzar el aeródromo de Mora hacia el Norte, de donde había salido unas cuatro horas antes.
Escaneada de diapositiva de más de 32 años.
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Instrumentación del LS1, velero de 15m. de Rollander-Schneider. Combinación de analógicos y electrónica.
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Foto de casi 25 años, tomada en 1988. Aeródromo de Fuentemilanos. Visita de esta Maule con muy buenas características para remolque de veleros.
Escaneada de dispositiva Kodachrome 25.
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Foto del año 1988 tomada en la cabecera 34 del aeródromo de Fuentemilanos en un caluroso mediodía de verano durante las operaciones de remolque de veleros. Muy buenas formaciones de cúmulos hacia las montañas al Sur del aeródromo, perfecto para el vuelo a vela.
Velero diseño de Klaus Holighaus, Ventus C, versión 17,6 m. c/n 355. Se fabricaron 611 unidades.
Escaneada de diapositiva.
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Aeródromo de Fuentemilanos (Segovia). Solíamos hacer estancias de una semana para volar a vela. Era frecuente la visita de alguna aeronave extranjera, como esta Stinson con hélice cuatripala de paso fijo que parece prepararse para la puesta en marcha al lado de la Rallye y con algunos veleros detrás, al otro lado de la rodadura. Era el año 1988.
Escaneada de diapositiva Kodachrome
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Sacando la cámara con una mano por la ventanilla de la PA18 mientras remolcaba el Cirrus std. tomé esta ya histórica instantánea donde se puede ver el aspecto que ofrecía el aeródromo de Igualada y su entorno 31 años atrás. Sin pista de asfalto y con aproximadamente un 10% de las edificaciones y hangares de la actualidad, su apariencia era bien diferente a la actual.
Imagen escaneada de una diapositiva Kodak Ektachrome. Cámara Konica TC.
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Dornier D0-27, usada durante muchos años en las escuelas de Huesca y Ocaña como remolcadora de veleros.
Expuesta junto a vehículos militares en Sabadell, en esta jornada de puertas abiertas de la PAC.
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Aproximación final a la 17.
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