 |
|
1016
views |
|
|
|
|
 |
|
746
views |
|
|
|
|
 |
|
1082
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Última presencia de Volotea en Alvedro y quizá más que probable último McDonnell Douglas en operar en este aeropuerto para siempre.
Fin de una era.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1062
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bueno, pues llegó. Después de no se cuantos años,
FOTO nº 1.000 en AviationCorner.
¡Gracias por tanto!
Única foto que tengo colgada en salón ajeno ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo V73583 con destino Asturias (OVD). MSN: 55066
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando hacia la 21 como Volotea 3539 a Bilbao.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
936
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volotea 3539 con destino BIlbao, rotando por la 21 en uno de sus últimos vuelos para la compañía; ya que, pocas semanas después, este avión fue retirado de servicio, devuelto al lessor Boeing Capital Corporation, y almacenado en el desierto de Victorville.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
932
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí vemos al FBL, realizando uno de sus últimos servicios para VOE, en carrera por la 21 como Volotea 3539 con destino Bilbao. Este avión, al igual que muchos 717 de Volotea, comenzó su vida con Midwest Airlines como N921ME, para quien voló entre febrero de 2005 y octubre de 2008. Tras permanecer fuera de vuelo casi un año en el desierto de Victorville, pasó a MexicanaClick por un breve período de 12 meses con ese mismo registro y, tras su quiebra en agosto de 2010, se paró de nuevo y volvió a Victorville, en esa ocasión por dos años. Finalmente, en mayo de 2013, Volotea lo incorporó a su flota y en ella se mantuvo hasta octubre de 2020, fecha en la que ha vuelto a ser retirado de servicio y, como no podía ser de otra manera, ha regresado de nuevo al desierto californiano.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
760
views |
|
|
|
|
 |
|
1043
views |
|
|
|
|
 |
|
1006
views |
|
|
|
|
|