 |
|
1387
views |
|
|
|
|
 |
|
1638
views |
|
|
|
|
 |
|
1630
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lleva en VLC desde el 15 de febrero, vino desde Teruel, donde estaba almacenado, anteriormente con registro VQ-BGQ, ahora propiedad de Avmax Group
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1221
views |
|
|
|
|
 |
|
1252
views |
|
|
|
|
 |
|
1581
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este aparato estaba destinado a UTAir pero tras salir de la planta de fabricación voló a Victorville pues no llegó a ser entregado a la compañía rusa. Allí permaneció entre enero y abril de 2015 en que voló a San Antonio, TX para ser preparado para un nuevo operador, que resultó ser Aerolíneas Argentinas, compañía que aceptó el aparato el 12 de agosto de ese año con el registro LV-FWS
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1160
views |
|
|
|
|
 |
|
1331
views |
|
|
|
|
 |
|
1246
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Probando el 738, ruta LETL-LEAL-LEIB-LEVC-LETL
Entregado a UTair el 29/09/2014, y almacenado en LETL el 24/12/2014
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imponente con esos PW2037 llegando desde DME como UTA5287.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Moscú-Domodedovo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
