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Un nuevo lugar de spotting en Lisboa después de tantos años.
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Levantando el vuelo por la pista 02, para poner rumbo al aeropuerto Schipol de Amsterdam como “Air Portugal 668”, vemos al CS-TJJ, el número de serie 8374, que se trata del segundo Airbus A321 NEO en incorporarse a la flota de TAP, en agosto del año 2018.
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“Air Portugal 035 heavy” procedente de la ciudad brasileña de Fortaleza. Aquí vemos a uno de los 3 A330-200 que sobreviven a día de hoy en la flota de TAP, concretamente al TON, bautizado como “João XXI”, un avión que fue entregado nuevo a la aerolínea lusa en febrero de 2008, y que durante la pandemia del COVID-19 fue reconvertido a “Preighter”, cuando se le llegaron a instalar los vinilos de “TAP Air Cargo”.
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Despegando rumbo a la isla de Sao Vicente como “Air Portugal 155A”, vemos hoy a un joven A320 NEO, el TVN, bautizado como “Manuel Cargaleiro”, que fue entregado nuevo a TAP hace tan solo 6 meses, en septiembre de 2024.
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