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Farnborough Airshow 2018!
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El B757 siempre me ha gustado..... y en este caso no es una excepción, hasta el negro le queda bien.
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Visita inusual de este 757-200 de TCS World Travel rodando hacia la 36L, dirección Londres Stansted
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Cuánta elegancia en algo tan "pequeño"
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Desvío de Santiago al quedar un cessna en pista con un neumático reventado.
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El asíduo "Kilo Uniform Mike", llegando a Alvedro con las ultimísimas luces del día, sobre todo teniendo en cuenta el cielo espesamente cubierto que predominó en la jornada.
Como curiosidad quizá un poco rebuscada, si se fijan en las estelas de las farolas de fondo verán que todas ellas muestran exactamente ocho destellos, prueba irrefutable de los 50 hercios de la mayoría de redes eléctricas de corriente alterna. Si multiplicamos 8 (destellos) por 13 (la inversa del tiempo de exposición) nos dará 104, que serían los destellos por segundo de las farolas y que corresponde a los 50 hercios de la corriente alterna (52 en el momento de la toma -para ser exactos-), la pequeña variación se debe a que la frecuencia de alternancia varía con la relación demanda/producción de electricidad.
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Despegando por la 21 hacia Jerez. Nótense los Krueger flaps extendidos en el borde de ataque.
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Uno de los primeros CRJ serie 100 construídos con 22 añitos a cuesta, actualmente como N929SP visitó LEAL en 2006 operado brevemente por TAG Aviation.
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