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"Sunward" en carrera de despegue por la 10 en una tarde fea.
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Rodando a la activa en su servicio regular a Barcelona.
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Qué recuerdos!!!. Gracias JKK!!!
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![©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo ©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/9/thn_avc_00415789.jpg) |
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![©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo ©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/5/thn_avc_00415245.jpg) |
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Frenando su entrada por la 12.
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/3/thn_avc_00414173.jpg) |
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Volando de nuevo para Airtours pero aún con los stickers de Spanair, compañía que lo operó en el invierno de 1997-98 y basado en Canarias principalmente para vuelos a Escandinavia.
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No sabéis lo que se os echa de menos...!
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Se echan de menos esos aterrizajes en los maddog... En final a la 33R de Madrid-Barajas
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Frenando su entrada por la 30.
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Frenando su entrada por la 12.
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![©Pedro Benítez. Click to see full size photo ©Pedro Benítez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/9/thn_avc_00411879.jpg) |
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![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00411172.jpg) |
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Dedicada a todos los que amabamos a ésta Aerolínea JKK!!!. Vemos al "Sunbird" recibiendo labores de Mantenimiento nocturno por parte de los fenomenales TMA de la compañía, antes de comenzar su operativa del día siguiente.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/2/thn_avc_00407042.jpg) |
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Este avión está listo para la puesta en marcha, la puerta trasera del cono de cola está retraída, las compuertas de bodegas cerradas, solo falta retraer la escalera delantera y cerrar su puerta. El operario de rampa está delante del avión para dar libre la zona de motores para la puesta en marcha.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/0/thn_avc_00407020.jpg) |
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Durante mi escala en Gando pude hacer desde mi ventana esta foto al Spanair que iniciaba el rodaje para la pista 03L. Se puede notar alguna diferencia en el edificio de la Terminal.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/3/thn_avc_00406983.jpg) |
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Este MD-83 lo da de alta en el Registro la Cía. Spanair el 8 de Abril de 1988 y es bautizado "Sunrise". Se da de baja en el Registro 3n 1993 al ser rematriculado EC-FSY. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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![©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo ©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/2/thn_avc_00406622.jpg) |
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