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Nuevo registro. Ex Air China. Como curiosidad, en estos aviones heredados aún siguen apareciendo en las pantallas de entretenimiento los logos de Air China y anuncios en chino. Llegando de Port Elizabeth a Johannesburg.
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Resurgiendo de sus cenizas, como el Ave Fénix, Sout African poco a poco va incorporando aviones de segunda o tercera mano para hacer competencia a Airlink South Africa, la verdadera dominadora del mercado del sur de África. Nuevo registro. Llegando de Durban.
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Nuevo registro. Perteneciente a Qatar Airways por 14 años, pasó a la flota de South African este 2025. Intenta resurgir South African de sus cenizas. Llegando a Johannesburg desde Cape Town.
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Aún con la libra de South African cuyo registro en esa compañía fue el ZS-SXZ.
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Almacenado en Teruel desde julio del 2021
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A350 de South African que esperemos ver con otros colores, como ATI ha aprovechado a algún HAINAN que estaba en este aeropuerto.
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msn 544, fue con SAA el ZS-SXA
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Fue el ZS-SXB con SAA desde 2004 a 2020. Otro con poco futuro
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Retirado del servicio en marzo de 2020 pronto fue trasladado a LDE y posteriormente arrendado a Air X Charter. La compañía con bandera maltesa no llegó a tomar posesión del aparato, al igual que con otros dos A343 de la misma procedencia
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Llegando de Ciudad Real (CQM) tras largo tiempo estacionado.
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Nuevo registro en AC. Dado de baja de South African Airways y almacenado en LERL.
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Muy pocos vuelos hizo con South African.
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En despegue por la RWY 27R...
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Subalquilado por SAA de BMI desde diciembre de 2002 hasta noviembre de 2003.
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Este avión exSouth African lidera una pequeña parte de la larguísima cola de aviones aparcados en la rodadura de CQM. Posteriormente fue rematriculado como OE-INZ por su propietario el lessor DVB Bank
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Avión exótico en mi tierra castellano manchega, un A319 de South African, el cual es muy muy excepcional verlo aquí.
Devuelto al lessor desde Junio del 2020, procedente de Johannesburgo para su almacenamiento durante una buena temporada en Ciudad Real.
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Lo más moderno que podemos encontrar actualmente en LETL es un par de A350 exSAA, entregados en enero de 2019 y devueltos al lessor hace unos meses dada la precaria situación económica de la aerolínea sudafricana
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