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Hoy operando el vuelo SV226 de Saudia con destino Medina (MED) hemos tenido un B773 en vez del habitual B772.
Celebrando su tercer aniversario en Saudia pues se incorporo a la flota el 01/09/2013.
Primer vuelo el 15/08/2013.
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Es lo mejor que pude sacar a este B747 desde la valla de la terminal de carga de Barajas pues el estacionamiento no ayudada mucho.
De nuevo portando los títulos de Saudia, para poco después despegar como PLM100P con destino Jeddah (JED).
Operando en Wamos Air desde el 30/01/2015.
Primer vuelo el 09/10/1998.
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Un nuevo 77W para SVA todavía con matrícula de pruebas, volviendo desde MWH como BOE495.
Futuro reg. HZ-AK31.
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Rodando hacia la terminal tras tomar en la 25R
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En el área de mantenimiento del aeropuerto de Zurich, vemos a este 330 con los rótulos de Saudia, alquilado a Onur Air, en el proceso de cambio de un motor. Al día siguiente ya se encontraba instalada la turbina número 2 de este A330. Operó para Air Madrid como SE-RBG, así como para Novair, Kuwait Airways y Air India.
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Novedad en AC los nuevos 789 de la Saudia. No podía dejarlos escapar ya que de momento sólo están siendo utilizados en rutas domesticas y en la rotación de la tarde de JED a DXB.
SVA588 desde el aeropuerto del Rey Abdulaziz en la capital saudí.
Preciosos por cierto!
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Despegando de la 25R, frente al Thomas Bradley International Terminal (TBIT)
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Vuelo SVA226, operado por el HZ-AKB, siendo remolcado de vuelta a la terminal, después de haber sido inspeccionado de arriba a abajo durante 4 horas debido a una amenaza de bomba. El 777 fue enviado al final de la calle de rodaje paralela a la pista 36L y allí permaneció durante toda la inspección. La policía no encontró nada sospechoso. Finalmente, se lo llevaron de vuelta a la terminal y pudo poner rumbo a Arabia Saudí.
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