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Como indican sus siglas aparato con funciones de Alerta temprana aerotransportada de los que se construyeron 44 ejemplares.
La instalación de los equipos necesarios entre los que destaca el radomo del radar AN/APS-20F obligaron a diversas y complicadas modificaciones como fueron, entre otras, eliminar la cabina del observador, creación de otra cabina a la que se accedía por escotillas situadas junto al borde de ataque de las alas, instalación de los escapes en nueva posición, cambios en el estabilizador vertical, tren de aterrizaje más largo y mayor altura del aparato por tanto...
Tantos y tan profundos cambios que casi podría decirse que es una nueva aeronave con respecto a la versión ASW
C/N: F9433
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