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Esta avioneta es importada de USA, fue la N8148C, su primer propietario fue el Aero Club de Alicante, pasando mas tarde al Aero Club de Málaga, que a su vez la vende a un propietario privado. Mas tarde la adquiere la empresa Datahur S.L., siendo adquirida por Sistemas Inelma S.A. en 2005.
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Durante la Guerra Civil este avión perteneció a la Aviación Republicana, fue identificado como EM (Escuela Moth), para enseñanza elemental. Después de la guerra pasa a la Aviación Nacional con el indicativo 30-82, mas tarde a mediados de los años 40 toma la nueva identificación EE.1-82. Una vez dados de baja por el Ejército del Aire, son cedidos a la Dirección Gral. de Aviación Civil, ésta los transfiere al RACE y éste a diferentes Aero Clubs. Éste avión en concreto se matricula el 23 de Noviembre de 1953, siendo cedido al Real Aero Club de Valencia, causa baja en el Registro en 1960 siendo desguazado. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta avioneta es importada de USA por el Real Aero Club de Valencia, fue la N9510N y se matricula en España el 5 de Setbre. de 1973. El 23 de Mayo de 1990 pasa al Aero Club de Santander, siendo su último propietario, el Real Aero Club de Castellón. actualmente se encuentra almacenada en el Aeródromo de Muchamiel.
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Nuevo registro en AC.
Cn: C05990
Aerosport 2014
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En esta foto que pude hacer a esta avioneta en Valencia, han pasado ya once años desde que le hice la foto anterior y se puede observar el excelente estado en que se encontraba, vemos que se le ha tenido que hacer una buena revisión general, se observa algún cambio en su pintura y el paisaje de fondo es algo diferente.
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Aquí podemos ver a la Piper Cherokee 140 en Manises, seguro que el paisaje del fondo hoy ya no existirá. La avioneta está aún con su pintura original de fábrica.
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Esta Piper Cherokee fue adquirida en USA por el Real Aero Club de Valencia fue la ex N7247F y en España es dada de alta en el Registro de Aeronaves el 6 de Mayo de 1969. El 9 de Mayo de 1988 pasa a manos privadas hasta el día de hoy según el Registro. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
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En esta foto que pude tomar en Valencia durante una escala, es el mismo avión pero unos años mas tarde y con un esquema de pintura totalmente diferente.
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Avioneta importada de USA, allí fue la N9786L y es dada de alta en el Registro español el 14 de Diciembre de 1972 al ser adquirida por el Real Aero Club de Valencia.
El 15 de Julio de 1981 es adquirida por el Real Aero Club de Asturias y tras pasar por manos privadas la adquiere Aero Spain en el 2004.
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Avión adquirido por el Aero Club de Valencia, es matriculado el 14 de Diciembre de 1972.Según el Registro español esta avioneta pasa a propiedad del Real Aero Club de Asturias el 15 de Julio de 1981, sin embargo, esta foto la hice en 1993 en Valencia y se ve claramente en el timón de dirección Aero Club de Valencia. Después pasa a propiedad de Aerfan S.A. y finalmente a Aero Spain.
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Aprovechando una escala en Valencia pude ir a la zona de Aviación General e hice todas las fotos que me permitió mi escala, esta fue una de ellas.
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Avioneta que adquiere el Real Aeroclub de Valencia en Portugal, fue su matrícula CS-AJH. En España se matricula el 11 de Julio de 1977, posteriormente este avión es puesto a la venta siendo adquirido por Emilio Pechuán Torres y éste a su vez lo vende a Aero Mac Servicios Aéreos, S.L. Al fondo podemos ver la cola de un Twinn Otter de Spantax el EC-CJI.
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Avión importado de USA por el Real Aero Club de Córdoba, fue el N7725W. Es dado de alta en el Registro español el 15 de Octubre de 1964, el 18 de Julio de 1980 lo adquiere el Real Aeroclub de Valencia, cuando hago esta foto es durante el tiempo que perteneció a éste Aerclub, mas tarde el 8 de Agosto de 1988 lo adquiere un propietario privado Antonio Palacios Motilla, éste a su vez lo vende a Tadair S.A. Que fue el último propietario de que tengo noticias.
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Avión fabricado en Santander por Aero-Difusión, fue un avión muy popular en los años 60, era biplaza lado a lado. Este avión lo adquiere el Real Aeroclub de Valencia y lo matricula el 10 de Febrero de 1965. Hasta el día de hoy en 2013 aparece como operativo en el Registro de Aeronaves. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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