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Matilla de los Caños, Valladolid – LETC, Espanha
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Esta avioneta es importada de USA por el Real Aero Club de Valencia, allí fue la N59169, siendo matriculada en España el 13 de Noviembre de 1975. El 9 de Febrero de 1983 la adquiere el Real Aero Club de Castejón de Monegros. Esta avioneta es dada de baja en vuelo antes de finalizar el año de 1987. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Avioneta importada de EEUU donde fue la N9576N, la adquiere el Real Aero Club de Valencia, siendo dada de alta en el Registro español en Setbre. de 1976, pasa después por varios propietarios privados y desde el 2003 pertenece al Club Acrobático Mediterráneo.
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Vista de 3/4 de frente de esta Pa.28-180 Cherokee B, que pude captar durante mi escala en el aeropuerto valenciano de Manises.
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Esta avioneta es importada de Francia, construida allí bajo licencia. Se matricula en España el 28 de Junio de 1970, siendo su primer propietario SAM Fenwick. Posteriormente es adquirida por el Real Aero Club de Valencia. Esta avioneta queda destruida en accidente el 27 de Junio de 1998 en Cullera (Valencia).
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Este avión perteneció al Ejército del Aire, fue el E.3B-472, posteriormente el Ministerio del Aire lo transfiere a la Subsecretaría de Aviación Civil que a su vez lo hace con el RACE, y éste a su vez lo entrega al Real Aero Club de Valencia. Este aparato es matriculado el 23 de Noviembre de 1977. Mas tarde el Aero Club de Valencia lo entrega al Real Aero Club de Alicante que finalmente lo pasa de nuevo al Aero Club valenciano. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Esta avioneta es importada por SAM Fenwick y matriculada el 28 de Junio de 1970. Siendo adquirida mas tarde por el Real Aero Club de Valencia. Causa baja por accidente el 27 de Julio de 1998 en Cullera (Valencia). Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Avión importado de USA, fue el N8787Y, su primer propietario fue el Aero Club de Valencia, siendo matriculado el 29 de Setbre. de 1969, siendo su segundo propietario AVISER, Aviación y Servicios S.A. El 20 de Octubre de 1986 lo adquiere el tinerfeño Pedro Alipio Rodríguez Ponce, que finalmente vende a Infinity Air S.L.
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30 aniversario de la Patrulla Aguila
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30 aniversario de la Patrulla Aguila
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30 Aniversario Patrulla Águila.
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Esta avioneta es importada de USA, fue la N8148C, su primer propietario fue el Aero Club de Alicante, pasando mas tarde al Aero Club de Málaga, que a su vez la vende a un propietario privado. Mas tarde la adquiere la empresa Datahur S.L., siendo adquirida por Sistemas Inelma S.A. en 2005.
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Durante la Guerra Civil este avión perteneció a la Aviación Republicana, fue identificado como EM (Escuela Moth), para enseñanza elemental. Después de la guerra pasa a la Aviación Nacional con el indicativo 30-82, mas tarde a mediados de los años 40 toma la nueva identificación EE.1-82. Una vez dados de baja por el Ejército del Aire, son cedidos a la Dirección Gral. de Aviación Civil, ésta los transfiere al RACE y éste a diferentes Aero Clubs. Éste avión en concreto se matricula el 23 de Noviembre de 1953, siendo cedido al Real Aero Club de Valencia, causa baja en el Registro en 1960 siendo desguazado. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta avioneta es importada de USA por el Real Aero Club de Valencia, fue la N9510N y se matricula en España el 5 de Setbre. de 1973. El 23 de Mayo de 1990 pasa al Aero Club de Santander, siendo su último propietario, el Real Aero Club de Castellón. actualmente se encuentra almacenada en el Aeródromo de Muchamiel.
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