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1937
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Bien entrados los años 30 el ingeniero D.Vicente Roa realiza el diseño del HS-34 tambien llamado E-34 para competir en el concurso convocado por la Aviación Militar para la elección de un avión de Escuela. Queda en segundo lugar por lo que recibe un pedido de cinco aviones por parte de la Aeronáutica Naval. Comenzada ya la guerra civil son encargados un lote de venticinco aviones que son entregados a mediados del año 1937, prestan srvicio con la aviación republicana en las Escuelas de Alcantarila, Los Alcázares y El Palmar.
Despues de la guerra son recuperados nueve aviones en Los Alcazares por la Aviación Nacional. En Abril de 1942 sale de la factoría sevillana de la Hispano una versión meejorada del HS-34 que montaba motor Gipsy Major de 120 c.v., siendo matriculado como EC-AFJ que es la foto que mostramos aquí. Vuela con los Aeroclubes de Sevilla, Sabadell y Granada hasta que en el 1973 es adquirido por el Museo del Aire, donde se puede admirar actualmente.
Foto y datos recibidos gracias a mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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Avioneta de escuela cediendo el paso al C295 Chileno mientras realiza el checklist prevuelo.
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Mal dia escogieron para hacer tomas y despegues la gente del Aeroclub de Sevilla, hay veces que es muy complicado meter una avioneta en una pista como esta con 3360x45 metros cuando tienes viento cruzado de 20 nudos con rachas de hasta 30.
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Estuvo realizando tomas y despegues toda la tarde.
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Esta veterana Skyhawk con 34 años hizo su primer vuelo el 14 Noviembre de 1978, 2 años despues de su contrucción.
C/N 1517.
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Avioneta llegada despues de 3 horas y media de vuelo por Andalucia.
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Antes tenia la librea en blanco y rojo y
pertenecia a la dgac.
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Anteriormente perteneciente al aeroclub de Sevilla, este es el estado actual en el que se encuentra esta Warrior..
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De vuelta a casa con las últimas luces del día. Ex CS-AKU. Cn:F172-0367
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