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De paso por Canarias para tomar parte en misiones de la ONU en Mozambique
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Antonov 26 de Tarom, aerolinea de Rumanía, operando para la ONU, portando ambos códigos, en el marco de la misión de este organismo internacional, en el antiguo Sahara español. Escaneado de diapositiva. Nuevo registro en AC.
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o grande movimento dia em Lisboa, novo em A.C.
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Nuevo en A.C.
Esta reliquia que já começa a ser uma rarida.
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Curioso el cartel de "Low Flying Helicopters". Al estar el helipuerto enmedio de la Base, cada vez que entra o sale un helicoptero, el semaforo se pone en rojo para cortar el trafico.
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A que nunca habian visto un "Heli-Lavado", aqui con el salitre hay que lavar los helicopteros a menudo, sobre todo cuando hacen misiones sobre el mar.
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AB-412 del Esercito Italiano al servicio de ONU en la Base de Helicopteros en el Cuartel General de UNIFIL (United Nations Interim Forces in Lebanon) en Al Naqoura (Sur de Libano).
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Novedad en la base de datos
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AB-412 del Esercito Italiano al servicio de Naciónes Unidas en el Líbano en una típica puesta de sol en la "otra orilla" del Mediterráneo y "solo son las 17:09 horas", claro a las 05:00 ya había salido el sol.
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Mil Mi-8MTV-1 en el helipuerto de la Base Noruega anexa a la Base Española "Miguel de Cervantes" en Marjayoun, al sureste del Líbano.
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Cockpit del Mil MI-8MTV-1 con base en el Cuartel General de las Fuerzas Interinas de las Naciones Unidas en el Líbano en Al Naqoura al sur del pais a escasos 2 km. de la frontera Israelí. Fijense en el dtalle del "aire acondicionado" made in Rusia y en el "porta-trapos", que imaginación y que barato je,je.
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Esta fue la gran sorpresa de la mañana...
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Primero en la parrilla de salida, el B-1900D de los United Nations Humanitarian Air Services. Segundo, el An-32B de Valan International Cargo Charter.
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Mi-17 con matrícula rusa volando para Naciones Unidas estacionado en la plataforma del aeropuerto de Herat.
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