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Tirándose por la 10 ligeramente alto!!!. Éste mismo 757 llegó a operar para JKK con títulos de Spanair a finales de los 90 principios del 2000.
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Barrigazo de todo un clásico!!!... Uno de los poquitos serie -10 despegando por la pista 10 rumbo a Manchester!!!.
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Entrando a la posición 02 en la única vez que recuerdo ver a un A333 de la Escandinava por El Altet.
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Uno de los DC10 de MyTravel. Eran frecuentes en TFS los viernes cuando podían verse dos y hasta tres en un mismo día. Este es de la serie -10. Digitalizada de papel 10x15.
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El último de los 757 de la difunta Airtours / My Travel abandonando El Altet rumbo a Manchester .
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Menuda Oficina!!!....Qué bonito era el DC10 desde todos los ángulos, por dentro y por fuera!!!
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Colores básicos de Airtours y logo de MyTravel. Avión transferido de la rama escandinava de la compañía que lo operó con los registros SE-DHY y OY-CNY. Vendido en 2004 a una carguera africana
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En 2002 Airtours se convirtió en MyTravel. Los DC-10 fueron parcialmente despintados esa primavera y recibieron a lo largo del año títulos de MyTravel, pero nunca llegaron a lucir la librea completa de la nueva compañía
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entrando en gran canaria.
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Cogiendo altura de crucero
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Llegando al parking tras su largo vuelo desde Escandinavia. En las buenas épocas se podían ver muchos MyTravel llegando todos a la vez con miles de turistas. Aunque hoy en día son parte de Thomas Cook, el colorido de la misma es comparable.
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Los Dc-10 de Airtours lucieron sus colores básicos tras convertirse la compañía en MyTravel Airways. Todos ellos eran heredados de Premiair, la rama escandinava de la empresa. Este serie 10 lo vemos a punto de tomar en la 24L
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