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El viejo "Ju", un pedazo de la historia aeronáutica en pleno vuelo.
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Duxford Flying Legends 2011 - 9/10 de julio de 2011
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La vista en primer plano frontal a 3/4 por la derecha de este Junkers, ofrece esta imagen con detalle de los tres motores radiales Prat & Whitney y parte derecha del fuselaje.
Año de fabricación: 1936
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El Ju-52 con su peculiar traje de rayas disponiéndose a entrar en pista.
Véase la divergencia de los motores 1 y 3 que facilitaba el vuelo en caso de paro de uno de ellos.
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Ju-52, un mito viviente , desde 1936 hasta nuestros días.
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En esta foto se aprecia claramente el típico recubrimiento coarrugado que caracterizaba al célebre trimotor de Junkers.
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Auténtica joya mítica de la historia de la aviación. Junkers Ju52 aterrizando a la pista 24 de Duxford. Cuantos disparos fotográficos se habrán realizado a esta veterana aeronave en solamente los dos días del Flying Legends 2012?
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Sin duda "la Vieja Ju" es un avión que siempre tendrá un lugar destacado en la Historia de la Aviación.
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En Duxford retrocedes de golpe 70 años y te sientes muy, pero que muy joven....
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Una auténtica joya. Este Ju52 fue realmente fabricado para Lufthansa en 1936 y es el único genuinamente civil que queda en vuelo en el mundo. Tuvo realmente la matrícula D-AQUÍ (que no conserva legalmente en la actualidad). Después voló con la aerolínea nacional danesa, supero la SGM incautado por los alemanes, volvió a Dinamarca, incorporándose a SAS con quien voló hasta 1956. Los diez años siguientes voló en Ecuador y tras ser jubilado como airliner fue a parar a USA. En 1975 lo compra el celebre novelista Martin Caidin que lo muestra en el circuito de shows aéreos hasta que Lufthansa lo compra en 1984.
Tiene nada menos que 75 años y no ha dejado de volar. Sería interesante saber cuantas horas de vuelo ha acumulado.
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Pocas oportunidades se tienen de captar un momento con un avión de la edad de este Junkers y de la modernidad de la torre de MUC juntos. Sin duda, toda una experiencia. Le he querido dar este toque nostálgico del B&N para intentar acercaros al instante. Marc, gracias por la ayuda, el PS se estropea cuando menos lo deseas!
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El antecesor directo del famoso caza Messerschmitt 109 fué un simple avión de turismo. De hecho comparte con el gran parte del diseño del fuselaje trasero y las alas.
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Para comprender la historia de este avión caracterizado como el D-AQUI que en su momento surcó los cielos españoles es muy conveniente ver:
www.aviationcorner.net/gallery.asp?registration=D-AQUI
Sus prestaciones de vuelo lento y preciso resultan impresionantes.
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Precioso avion en perfecto estado, dia de aviacion en Erfurt/Alemania. Gracias a los companeros de la TNT Erfurt por la entrada y el dia maravilloso.
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