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Rodando por J al parking tras aterrizar por la 21R un buen rato después de irse el sol.
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en cuatro horas estara en alemania. precioso.
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Las tormentas veraniegas de aquel año permitieron algunas tomas no habituales.
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Restaurado por el equipo de LTU-Classic, este Dove (ex-RAF) está impecable. En el Legends 2010 acudió a Duxford como uno simple visitante mas con aficionados. En la foto despega de vuelta a Alemania
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LTU es una de esas últimas grandes aerolíneas charters Europeas que no pudieron seguir operando independientemente. Al final Air Berlin se hizo con parte de sus aviones y tripulaciones. Se les echa de menos.
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Pocos días antes de la retirada de servicio de los Tristar 500 de LTU
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Qué bien le quedaban al MD11 los colores de LTU, una librea que a pesar de los años nunca estuvo desfasada
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Rodando a la posición 27 con el señalero realizando el servicio con el mítico LTU-146 desde Dusseldorf a hacerle compañía al A310 de Khalifa estacionado en el remoto 25 que cubre la línea a Orán.
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Durante varias temporadas era habitual el MD-11 de LTU en TFS. Aquí lo vemos a punto de rodar a la cabecera de la RWY 08 fotografiado desde un punto que hoy por hoy es de visión imposible, gracias a la ampliación de la terminal (Terminal 2 muerta de risa, por otra parte). Poco después, LTU renovó su flota de largo alcance con los A330.
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Foto tomada con cámara digital en el 2002 en Alicante de la desaparecida/absorbida LTU desde la terminal de Alicante. Por lo visto este ejemplar fue utilizado en numerosas ocasiones por los equipos de Fútbol del RCD Mallorca y del Hertha de Berlín. En este foto con el morro gris y hoy día volando para Air Berlín.
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Y una cuarta foto del mismo día, esta vez del TriStar de LTU.
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