|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina de vuelo del histórico Convair CV-440 Metropolitan de Kar-Air, conservado en el Museo Aeronáutico de Málaga. Un auténtico viaje a la aviación comercial de los años cincuenta, cuando la navegación dependía casi por completo de la instrumentación analógica y de la pericia de sus tripulaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El histórico Convair CV-440 Metropolitan de Kar-Air expuesto en el Museo Aeronáutico de Málaga. Un auténtico clásico de la aviación comercial de los años cincuenta que hoy se conserva como parte del patrimonio aeronáutico español.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sin duda, una de las joyas más impresionantes de todos los aviones preservados que hay en España.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
636
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bautizado como Karhumaki
Homenaje a este Convair expuesto en el exterior del Museo Aeronáutico de Málaga-Aeromuseo y según explicación parece ser que fue la primera ruta turistica aerea.
Si es aceptada creo que sera mi primer CV-440 Metropolitan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bautizado como Karhumaki
Homenaje a este Convair expuesto en el exterior del Museo Aeronáutico de Málaga-Aeromuseo y según explicación parece ser que fue la primera ruta turistica aerea.
Si es aceptada creo que sera mi primer CV-440 Metropolitan.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
863
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Christian y yo teniamos pensado ir al aeromuseo para ver la Dornier aduanera pero visto la niebla que hubo, decidimos tirarle algunas fotillos al Convair...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina del Convair del Aeromuseo de Malaga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina del Convair que se puede ver en el Museo Aéreo de Málaga.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2246
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Convair acaba de llegar a Los Rodeos, el motor derecho aún está en marcha al tiempo que los auxiliares de vuelo extienden la escalera de la puerta delantera.
Detrás un DC.3 de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1692
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
MSN 299 entregado a Kar Air el 12/12/1986 y permaneciendo hasta la fusión con Finnair (01/04/1990) Luego continuo volando con los colores de Finnair(existen fotos aqui en AC) con mismo registro.
Kar Air solamnente tuvo en flota en esos años 90 2 A300 B2/B4 (OH-LAA y OH-LAB) y 6 ATR72.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1958
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado a Kar Air el 13/03/1987 con MSN 302. Permanece en servicio con Kar Air hasta el final de vida de la compañia, que fue el 01/04/1990, al ser absorbida por Finnair.
Kar Air era una compañia Finlandesa creada en el año 1950 para trasladar turistas al sur de europa.
En los años 50 opero con DC-3 y CV-440.En los 60´s incorpora los DC-6 y en los 70´s el DC-8.Por ultimo en los 80´s, incorpora el A300 (2 unidades OH-LAA y OH-LAB).
Con 25 años de antiguedad, esta aeronave sigue surcando los cielos con la compañia Iran Air (EP-IBH).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Historia de la aviación que está expuesta en Málaga. Una gran labor la que hacen los Amigos del Muséo Aeroplaza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interior de la cabina del Metropolitan del Museo Aeroplaza de Málaga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Me gusta este avión, pero más me gusta su librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1280
views |
|
|
|
|
|
