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Una grata sorpresa ver en PEK un SP, de lo último que pude fotografiar antes de regresar a Europa en un MD11 de Alitalia
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Todo un veterano de los cielos al que le quedan los días contados gracias al levantamiento de las sanciones económicas al régimen teocrático
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Este se lo dedico a Shery y también a todos los que han mantenido en vuelo este soberbio dinosaurio durante tantos años, contra viento y marea. Ahora, tras casi cuarenta años de servicio (Iran Air lo recibió en mayo de 1976) el "Khorasan" (EP-IAB, c/n 20999/278) ya ha sido retirado y todo hace pensar que no volveremos a verlo por Europa
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A310 de Iran Air operando su habitual ruta a Teheran.
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Venía de vuelta de Salamanca, con mi licencia de TMA en la mano cuando, durante la espera de mi vuelo de vuelta a casa, apareció esta belleza...
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Uno de los interesantes de Praga
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De lo que más me ha llamado siempre la atención de los SP ha sido su poderoso despegue. Este desde la pista 24 de GVA no podía ser menos.
Retirado en junio de 2014 tras 38 años en servicio, todo un récord, más teniendo en cuenta los problemas de suministro de repuestos que ha tenido Irán desde la llegada al poder de los ayatollahs.
Dedicado en especial al amigo Pere Davesa, fan incondicional de los SP (y de los bizjets también)
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Aterrizando en la Polderbaan procedente de Teherán, con un precioso contraste ...
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Lamentablemente, no quedan muchos como este.
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