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Aquí podemos ver al EC-FZX en Lanzarote listo para el embarque.
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Esta foto la pude captar cuando el avión e Futura pasaba delante de nuestro avión, foto que pude hacer desde la cabina, desde la que también podemos ver el cambio que ha dado Gando desde entonces.
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Este avión fue adquirido por Futura en Malasia fue el
9M-MJK, se matricula en España en Marzo de 1995, después de finalizada la campaña de verano es dado de baja en el Registro al ser vendido a Australia donde se matricula como VH-JAH.
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Avión adquirido por Futura en Malasia, allí fue el 9M-MJI y se matricula en España el 15 de Febrero de 1995, vuela con Futura hasta el mes de Junio de 1998 en que es dado de baja en el Registro por venta al Reino Unido donde es matriculado G-OABF. La matrícula española es nueva en la base de datos de AC. En esta foto podemos ver al EC-FZT rodando por plataforma hacia el punto de espera de la pista 03, mientras al fondo podemos ver ya casi un mítico 727 de Iberia.
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Este avión tiene una larga trayectoria vuela en USA con matrícula N689MA, mas tarde llega a España y vuela con los colores de Futura y con matrícula EC-FYG, mas tarde es vendido en Egipto donde vuela con matrícula SU-SAA, de Egipto de nuevo llega a España adquirido por Futura siendo matriculado el 25 de Junio de 1996, en Futura solo vuela ese verano ya que en Octubre es vendido a Egipto siendo matriculado en este país como SU-SAB.
Nuevo registro de matrícula en la base de datos de AC.
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Luciendo colores híbridos de Air Horizons en la cola abandona via Gate B la Plataforma el -JRL de la desaparecida y querida Futura.
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Este avión lo adquiere Futura en Brasil, allí fue el PT-TDE, se matricula en España en Marzo de 1999, vuela con la compañía española hasta el 27 de Abril de 2000 en que es vendido a USA donde es matriculado N545NK. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Avión que es alquilado por Futura en Egipto, fue el SU-SAP y se matricula en España en Marzo de 1997, en Octubre de 1998 causa baja en la compañía española y devuelto a través de una compañía de leasing irlandesa donde es matriculado EI-CRC, posteriormente este avión regresa a España con nueva matrícula la EC-HCP. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Podemos ver en esta foto a una pareja de 737-400 de Futura basados en TFS.
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Este avión viene a Futura desde Turquía de su compañía asociada, fue el TC-JED. Vuela todo ese verano con Futura hasta el mes de Octubre de ese año en que es vendido a Egipto donde es matriculado SU-PTA.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Alquilado de Britannia Nordic!
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Avión que adquiere Futura, lo matricula en España el 6 de Abril de 1992, comienza a volar con matrícula provisional EC-936, hasta obtener la definitiva, vuela ininterrumpidamente con Futura hasta el 1 de Mayo de 1996 en que causa baja por ser vendido a una compañía alemana, allí es matriculado D-ABAJ.
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