 |
|
1011
views |
|
|
|
|
 |
|
910
views |
|
|
|
|
 |
|
777
views |
|
|
|
|
 |
|
758
views |
|
|
|
|
 |
|
895
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Reemplazo del AS350 B3 EC-KGY basado en Alcazarén, Valladolid. No solo se han pasado a biturbina, sino que a 145. Curioso.
También es curioso que le hayan añadido "antifaz" (contorno negro de las ventanas).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1081
views |
|
|
|
|
 |
|
906
views |
|
|
|
|
 |
|
848
views |
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este helicóptero, durante los trabajos de extinción en el incendio forestal de Tenerife, tuvo que aterrizar de emergencia en un campo de fútbol cercano, cuando recibió una pedrada en su rotor principal por parte de un agricultor octogenario, aqui de nuevo con sus tareas después de ser reparado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Decidiendo si salir o no... al final, negativo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
951
views |
|
|
|
|
 |
|
948
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva adquisición de Eliance / Elifriulia.
A juzgar por la rotulación, posiblemente sea el sucesor del EC135P2 EC-LCN, aunque ahora está en Madrid.
Es el primer H145 de 5 palas operando en España y también el primer H145 con grúa de rescate.
Nótse el guiño con la matrícula personalizada haciendo referencia a la versión "di tre" (D3).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
755
views |
|
|
|
|
|