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Con los colores básicos de Aeromaritime.
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Este Caravelle (Cn 183) fue un habitual de Palma desde que se entregó a Sterling en 1964 (Como OY-STA). En 1971 fue vendido a Syrian Arab Airlines (YK-AFC) pero volvió a Europa en 1982 para operar con EAS y Air Toulouse. Su último operador fue Waltair a quiin fue entregado en 1992 y realizó su ultimo vuelo en 1996 a Kinshasa Zaire, donde fue desguazado en 2001. Nuevo en Aviation Corner
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Compañía ya por entonces renombrada EAS Europe Airlines
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Aparcado en Perpignan desde 1989 este Caravelle con c/n 243 fabricado en 1968, fue desguazado poco después de fotografiarlo
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Foto de acción de un clásico visitante de Palma desde que fue adquirido por EAS en 1980. Había sido fabricado originalmente para Braniff y entregado en 1972. Visto en Perpignan ya luciendo la librea de BelAir en 2012. Desconozco si seguirá entero.
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Un habitual de Palma durante una década voló para innumerables charters francesas como EAS, Air Charter, Air Toulouse o Aeris
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Aparato exBritannia, llegó a Francia de la mano de EAS. Posteriormente operado por Air Toulouse, Ecoair y Aigle Azur con el mismo registro
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Msn 21775, cosecha 1979. Mi foto 14.000...y sigue subiendo
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